还没有明确的时间表
山东：
建成通车铁路：
1.济南—青岛客运专线（2007年1月8日开工，2008年12月21日建成通车）
客线：1)全长362.5公里，既包括新建客线180.5双线公里，也包括已有的电气化运营线182双线公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200-250km/h；
5)牵引种类：电力；
货线：1)铁路等级：Ⅰ级；
2)正线数目：双线；
3)牵引种类：电力；
4)客货线总投资95.8亿元。
已经开工铁路：
1.龙口—烟台（2007年12月开工）
1)全长123.4公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：单线，预留复线；
4)速度目标值：160km/h，预留200km/h条件；
5)牵引种类：内燃，预留电气化条件；
6)总投资14.95亿元。
2.京沪高铁（2008年4月18日开工）
3.黄骅—大家洼（2008年12月7日开工）
4.枣庄—临沂（2008年12月26日开工）
1)全长85.2公里；
2)铁路等级：Ⅱ级；
3)正线数目：单线；
4)牵引种类：电力；
6)投资估算总额为25.4亿元。
5.东都—平邑（2008年12月26日开工）
1)全长59.114公里；
2)铁路等级：Ⅱ级；
3)正线数目：单线；
4)牵引种类：电力；
5)总投资7.88亿元。
6.蓝烟铁路（电气化改造）（2008年12月26日开工）
1)全长183公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资约15亿元。
7.衡水—聊城—荷泽—商丘（电气化改造）（2008年8月6日开工）
列入规划铁路：
1.兖州—台前（规划）
2.聊城—泰安（规划）
3.日照—连云港（规划）
4.威海—石岛（规划）
5.德州—石家庄客运专线（规划）
6.德州—大家洼（规划）
7.青岛—烟台—威海—荣成城际（规划）
8.黄岛—日照（规划）
9.台前—泰安—董家口港（规划）
10.青州—临沂（规划）
11.北京—菏泽—商丘—九龙客运专线（规划研究）
12.德州—石家庄（电气化改造）
13.新乡—荷泽—兖州—日照（电气化改造）
14.龙口—大家洼（扩能改造）
15.济南—邯郸（复线）
16.胶州—新沂（复线）
此次规划图未标示出的铁路：
1.青岛—济南—德州客运专线
2.坪（上）岚（山）铁路复线电气化改造
3.（临）朐沂（水）铁路
4.济南—滨州
5.山东半岛至韩国铁路轮渡
6.潍坊港疏港地方铁路
7.地方铁路滨港线（二期）
滨州的铁路什么时候通车听说在建.
以下信息希望对你有帮助
近日，记者从滨州市铁路工程建设动员大会上了解到，滨港铁路二期工程将核准立项，择机开工；黄大、德大铁路将相继开工建设，届时将会出现三条铁路在滨州市同时建设的局面。
据了解，滨港铁路贯穿滨州市南北，该项目的建成将与山东省“四纵四横”铁路网连为一体，加强了路网配套功能。拟建的黄大铁路、德大铁路通过滨港铁路与胶济铁路连接，不仅打通山东半岛经济带与环渤海经济圈的联系，加强了货物的南北交流，同时也使进出鲁北地区的交通更为便利。对盘活山东北部港口资源，加快黄河三角洲开发，促进鲁中、鲁北等区域和谐发展具有十分重要而深远的意义和作用。
据滨州市发改委新闻发言人介绍，按照德龙烟铁路德大段可研报告提出的现行线路走向方案，其中将途经滨州市的惠民、阳信两县和滨城区，长度约90公里，境内设两个站点。目前，该项目已列入部、省今年开工计划。2月初，国家发改委委托中介机构对德大段可研报告做了评估，目前尚待国家发改委核准。而黄大铁路项目建议书早于2003年8月由国家发改委批复立项，2005年可研报告就已评审通过，并列入了2009年开工计划，现正待国家发改委核准。
该次会议还详细提出了2009年滨港铁路建设有关工作内容、完成时限及责任分工。其中，关于小营至滨州段（BOT项目）铁路运营要求2009年4月30日前具备开通条件，5月1日开通运营。滨州至沾化段铁路工程验收要求3月份邀请有关专家初验检查，要求7月1日开通运营。滨港铁路二期工程完成立项，正在进行开工前的准备。
我国为拉动经济增长预计投资的4万亿中，用于铁路建设的占1.8万亿元，其中我省投资1500亿元用于铁路建设。涉及滨州市的黄大、德龙烟铁路投资达97.12亿元，在滨州境内的投资达31.3亿元。