黔张常铁路是高铁吗(黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗)

❶ 为什么黔张常铁路通车了没看到有黔江至长沙的火车票买

黔指的也不是黔江，应该是指贵州。

❷ 张常高铁

张常铁路是渝长厦快速铁路的一段，起于重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市、慈利县，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里，工程估算金额384.4亿元，线路设计时速200公里，为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，项目总工期5年6个月，其中建设期5年，调试运行一年左右。建成后从重庆坐火车到长沙，只需3小时，比走渝怀线省近7个小时。

黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为“重庆成都城市群”与“华中城市群”、“华南城市群”等多个城市群实现客货便捷往来的快速通道。黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，促进东中西交流。

黔张常铁路重庆段近日已开工，这条铁路预计五年后建成通车。

中文名：黔张常铁路
外文名：The Qianzhangchang Railway 
全长：339千米
起点终点：重庆黔江-湖南常德
速度目标值：200km/h-250km/h
线路标准：客货共线
铁路等级：国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路
途径：黔江、龙山、张家界、常德市
桥隧比：77.7%
工期：6年
估算投资：362亿
属于：渝长厦快速铁路

❸ 黔张常铁路k74是火车还是高铁

兄弟K字开头的是火车，高铁是G字开头，动车是D和C

❹ 黔张常铁路属于高铁吗

会开动车。

❺ 黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗

有预留提速空间，预留时速有250km/h。

黔张常铁路是一条高速铁路，虽然受地形和安全因素的限制，铁路的运行时速只有160km/h，但是它的设计时速是200km/h，预留时速有250km/h。虽然速度降低了，但是设计参数并没有降低，还是达到了250km/h的标准。

除了地形，导致黔张常铁路运行时速降低的另一个主要原因是铁路的定位。作为联通大西南与华东、华中的交通大动脉，黔张常铁路的定位更多的是考虑如何拉动沿线的经济发展，所以它的定位是客货混运、以客为主，而不是单一的客运专线。

所以，铁路设计首先要考虑货运的运输、停靠等因素，运行时速便低了不少。

(5)黔张常铁路是高铁吗扩展阅读：

黔张常的开通必将会为沿线带来翻天覆地的变化，不仅是经济上的，更是生活方式上的。高速铁路有其绝对的优势，区域间1000公里以下高铁比飞机更便捷，天气等相关限制条件也更少，这会让更多人选择高铁出行，从成本来说高铁也更占优势。

黔张常铁路采用的车型是子弹头和谐号，运行时利用电力牵引，可利用多种形式的能源。以"人/公里"单位能耗来进行比较，高速铁路为1，则小轿车为5、大客车为2、飞机为7，这与"新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小"的目标不谋而合，而且明显优于汽车和飞机。

❻ 黔张常高铁什么时候通车

黔张常铁路是高铁。黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南版省龙权山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，为国家Ι级铁路，设计时速200-250公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。

❼ 黔常张高铁经过怀化南站吗

不是的！黔常张高铁没有经过怀化南站，湖南境内经过龙山、永顺、桑植、张家界、慈利、桃源、常德。

❽ 黔张常铁路是高铁吗

黔张常铁路是高铁。黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖专北省咸丰县、来凤县，湖南属省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里，其中湖南省境内265公里，总投资约300亿元，为国家Ι级铁路，设计时速200-250公里以上，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。

❾ 黔张常铁路设计时速太低，能对接沪昆高铁吗

黔张常快速铁路直接对接长益常(长沙至益阳至常德)城际铁路，长益常(长沙至益阳至常德)城际铁路在长沙直接对接沪昆高铁和京广高铁。

❿ 黔张常铁路通车，黔江到张家界、常德为什么不跑动车

跑的是和谐号吧，速度也挺快的啊，我们那边的车速根本就没法和广州南这边的高铁比。