京广铁路什么时候通车(铁路京广线是哪一年开通)

① 京广铁路是哪年修通的

京广铁路是中国一条从北京通往广东广州的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车後，两条铁路接轨，并改名为京广铁路

② 铁路京广线是哪一年开通

京广铁路 贯通中国南北的重要铁路干线，国家铁路南北大动脉，是中国最长，运输最为繁忙的铁路，具有极其重要的战略地位。起自北京西站，止于广州西站，全长2284千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经石家庄、郑州、信阳、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、宁西、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。
原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456 千米，由于沿线工程艰巨 ，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936 年4月完成。至 武汉长江大桥
此，粤汉铁路全线通车。中华人民共和国建立后，逐步对京广铁路进行技术改造，主要是：更换钢轨，加固桥梁，修建新黄河大桥，改善通信信号设备，加强各区段站，新建北京及广州新的客运终点站，建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站。由于运输量的激增，从1955年12月起开始修建复线，至1988年12月衡广段完工，已告全部完成。全路旅客列车和货物列车大多采用电力机车牵引。自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到21小时。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。

③ 京广铁路 何时恢复通车

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④ 京广铁路大概什么时候可以恢复通行

京广线湖南段恢复通车 南下铁路公路料18日开通
时间：2006年07月17日18:05 我来说两句
【来源内：中国新闻网容】
中新社长沙七月十七日电 (记者李思之)湖南省防汛部门今日公布，受强降雨影响的京广铁路湖南段已恢复通车，湖南南下广东铁路、公路运输预计十八日可全线开通。

受强降雨影响，京广线湖南境内马田墟——许家洞等多个路段水害严重，十五日晚上下行线路中断。

十六日，长沙火车站停发列车三对、折返列车二十列、车站停留列车五列，长沙南下广州列车全部停运，致二万名旅客出行受到影响。

经各地政府与铁路部门的合作抢修，目前京广铁路湖南段已基本畅通，上行通车已经限速恢复，而下行线则由于广东境内新发生两处险情，暂时中断，预计明日可以恢复。

十五日晚上八时因强降雨中断的京珠高速公路良田段，到昨晚六时，主线所有车辆全部疏散，目前该段水位正在持续回落；而原本全线贯通的一0七国道则由于洪峰的到达，目前衡南段部分被淹，按水位回落速度，如不发生新的大强度降雨，预计明天均可恢复。

目前，湖南省正在加紧抢修各级道路受损路段，其中十九座受损桥梁已修好六座。

⑤ 京广铁路什么时候能通车呢

京广铁路在1954年武汉长江大桥建成的时候就全线连成一体竣工通车

你问的应专该是京广高速铁属路吧
京广高速铁路北京西-石家庄东段（京石高速铁路）估计将会在2011年底竣工
京广高速铁路石家庄东-武汉段（石武高速铁路）估计也将会在2011年底竣工
京广高速铁路武汉-广州南段（武广高速铁路）已经于2009年12月26日通车
竣工后还需要调试，试运行一段时间
估计应该在2012年6月左右正式通车运营

⑥ 京广铁路几时可以通车

铁路全力恢复京广线运输 正常通行还需一段时间

因受连续雨雪和冻雨天气影响，京广线南段供电中断。昨日来自铁道部的数据显示，京广线200列旅客列车和沪昆线60列列车因此晚点。目前滞留在京广铁路沿线的旅客列车达40列，旅客约4万人。铁道部正采取迂回运行等多项措施，全力恢复运输秩序。

恢复正常通行还需一段时间

据广铁集团26日晚介绍，经抢修，受供电中断影响的京广线已于26日下午4时多恢复供电，滞留列车也陆续开出。由于滞留列车较多，加上正值春运高峰，京广线恢复正常通行还需要一段时间。

受此影响，北京西站客流量人数上升至17万，为防止旅客滞留，北京西站已于昨日12时，启动黄色应急预案，预案启动后车站停售站台票。据北京西站介绍，车站方面将视客流情况决定何时撤销应急预案。

从26日3时50分开始，因湖南地方主供电源中断，导致京广线电机车无法开通，加上结冰影响，京广线湖南段多处运行中断。目前，铁道部紧急调集26组车底连同值乘人员支援广州铁路，要求各局在26日24时前从京九、三茂铁路迂回赶赴广州，27日将全部到达出事地点。广铁集团紧急组织100多台内燃机车增援换挂电力机车，逐步恢复部分列车运行。

铁路职工徒步运送应急物资

广州铁路集团公司已向沿线各车务段、车站发布命令：主动与各滞留列车取得联系，确保列车上食品、饮用水供给，确保旅客安全。由于湖南地区冰冻导致大部分公路封闭、中断运行，目前部分滞留沿线中途的旅客列车的供给保障受到影响，铁路部门已组织沿线职工徒步运送应急物资，先解燃眉之急。

⑦ 京广铁路在什么时候修建的

京广铁路复在1957年建的。制
京广铁路（京广线）是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。
京广铁路贯通中国南北的重要铁路大通道，国家铁路南北交通大动脉，是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。起自北京丰台站，止于广州站，全长2270千米。
京广铁路途经地形为华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴。

⑧ 京广铁路 什么时候建的 历史背景怎么样

京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了六座省会，以及数十座大中城市。
京广铁路 贯通中国南北的重要铁路干线。起自北京西站，止于广州西站，全长2284千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经石家庄、郑州、信阳、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、宁西、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。 原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456 千米，由于沿线工程艰巨 ，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936 年4月完成。至 武汉长江大桥
此，粤汉铁路全线通车。中华人民共和国建立后，逐步对京广铁路进行技术改造，主要是：更换钢轨，加固桥梁，修建新黄河大桥，改善通信信号设备，加强各区段站，新建北京及广州新的客运终点站，建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站。由于运输量的激增，从1955年12月起开始修建复线，至1988年12月衡广段完工，已告全部完成。全路旅客列车和货物列车大多采用电力机车牵引。自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到21小时。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。

⑨ 京广高铁什么时候开通

京广高铁于2012年12月26日全线开通。

2012年12月26日上午，一辆由武汉方向开来的动车组列车驶进郑州东站。当日，京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京，南至广州，全长2298公里。京广高铁全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，从北京至广州最快运行时间将在8小时左右。

京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。北京至广州最短运营时间控制在8小时，比原来最快普速列车节省12小时30分钟。

(9)京广铁路什么时候通车扩展阅读

京广高铁沿线站点：

京广高速铁路全线办理客运业务的车站数为37个，其中，北京段1个、河北段9个、河南段9个、湖北段4个、湖南段8个、广东段6个。除此之外，丰台站暂时取消，京广高速铁路由杜家坎线路所正向引出线路至丰台站，北京西站引出京西联络线于杜家坎线路所对接正线，全线由北向南车站依次为：

北京西站—丰台站（暂时取消）—涿州东站—高碑店东站—徐水东站（不办理客运业务）—保定东站—定州东站—正定机场站—石家庄站—高邑西站—邢台东站—邯郸东站—安阳东站—鹤壁东站—新乡东站—郑州东站—许昌东站—漯河西站—驻马店西站；

明港东站—信阳东站—孝感北站—横店东站（不办理客运业务）—武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。