『壹』 罗定到岑溪高速全线开通了吗
2013年12月30日，岑溪至罗定高速公路全线贯通。
据了解，岑罗高速公路是大西南经广西通向珠三角的主要走廊。作为贯穿两广的交通大动脉，岑罗高速岑溪段于2010年建成通车，但由于广东云浮至罗定的高速公路尚未建成，通车里程仅有30公里，通道效应未能形成。2013年12月28日，云罗高速公路二期工程建成通车，并与已经建成的岑罗高速公路连接。这条高速公路成为继渝湛高速、广梧高速公路之后，广东又一条与大西南对接的交通大动脉，而且是广州通往南宁最便捷的高速通道。
『贰』 罗定到岑溪的高速公路通车了没有
粤桂两省
已经对接了。
http://www.chinahighway.com/news/2014/798677.php
2013年12月30日，岑溪至罗定高速公路全线贯通。
据了解，岑罗高速公路是大西南经广西通向珠三角的主要走廊。作为贯穿两广的交通大动脉，岑罗高速岑溪段于2010年建成通车，但由于广东云浮至罗定的高速公路尚未建成，通车里程仅有30公里，通道效应未能形成。2013年12月28日，云罗高速公路二期工程建成通车，并与已经建成的岑罗高速公路连接。这条高速公路成为继G75兰海高速、G80广昆高速公路之后，广东又一条与大西南对接的交通大动脉，而且是广州通往南宁最便捷的高速通道。
（当天还有一条高速对接，G78汕昆高速，广州走高速可到贺州）
『叁』 广东罗定到广西岑溪有高速吗什么时候通车的
罗定只有广东广西交界处广西岑溪段高速。也就是说罗定交界外至岑溪境内和市区有高速。也能说广东罗定到广西岑溪有高速。暂时不是全线的高速。2010年夏季应该能通车。
『肆』 罗岑铁路的铁路背景
罗岑铁路，从广东罗定至广西岑溪。1994年2月，广东罗定开始修建春湾至罗定的铁路(“春罗铁路”)，全长62.15公里，2000年底投入运营。这是中国首条由县级市自筹资金兴建的地方铁路，耗资约8亿元。但这条线路修成后，并不能解决全部问题。罗定市至岑溪市之间75公里的空缺，让春罗铁路成为一条“断头线”。
2001年11月27日，罗岑铁路获得原国家发展计划委员会批准。2002年4月，中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司成立，负责罗岑铁路的建设及客货运输。身处粤西山区的罗定，是一个县级市。虽然对罗岑铁路充满期待，但自身却没有资金投入。在此情况下，深圳中技实业（集团）有限公司及天津国恒铁路控股股份有限公司 恒先后进入。2009年时，天津国恒又利用募集资金3.48亿元收购深中技持有的中铁罗岑98.57%股权和深中技子公司罗定中技所持中铁罗岑0.83%的股权。至此，罗岑铁路国有资本所占股份为0.15%，剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司拥有。
『伍』 中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司怎么样
简介：中铁(罗定岑溪)铁路有限责任公司于2002年3月经罗定市人民政府罗办复[2002]4号文件批准，于2002年4月15日由版原广东罗定铁路总权公司（现改制更名为广东罗定中技铁路集团有限公司）、中国铁路建设投资公司、广西岑溪市铁路建设有限公司共同出资成立，公司原注册资本500万元，其中：原广东罗定铁路总公司出资290万元，占58%；中国铁路建设投资公司出资200万元，占40%；广西岑溪市铁路建设有限公司出资10万元，占2%。
法定代表人：彭坚贤
成立时间：2002-04-15
注册资本：144800万人民币
工商注册号：445381000001052
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：广东省罗定市火车站综合大楼七楼
『陆』 罗岑铁路，罗定到岑溪的，现在在修吗，具体什么时候能修好如果修好，运力如何非常感谢
没有在动工,那老板是在罗定挣钱的,挣了就不动了,他低价收了罗定铁路,本来是有条件,就是让他帮在3年内修通上广西的铁路,可他们要了我们的铁路就以修路为由在银行贷款去做其他工程,也在股市大炒作挣了5个亿多,就不理了,09年12月就是三年到了,但没有修好,原来是罗定政府可以回收的,但罗定政府好多人收了中技公司好处的,所以没有回收,但工程一样没有工动,上面有领导来看就象征性的动一下工,做个样了,深圳中技挣够钱了又把股权转给国恒铁路,想能把3年不通广西就罗定政府回收春罗铁路主权的事推开,其实内部的人就说国恒铁路的也是中技公司的老板或有关系的,所以说这个转让也是中技公司老板一手操控的,其实他们就根本没有心去搞罗岑铁路.最大的受害者就是罗定市120万市民..
『柒』 岑溪至罗定搭什么车
一:车站有到罗定的中巴,
二:广西到广东经过罗定的过往车.
谢谢.
『捌』 从岑溪怎么到罗定
岑溪不是广东的，属于广西梧州管。岑溪新车站有车坐到罗定的，直接坐就行了，车费20元，大概一个半小时可以到。
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