铁路彭司令(建国后历任铁道部部长)

A. 东北野战军十二个纵队司令及炮纵司令是谁

一纵司令员为李天佑,政委梁必业。

二纵司令员刘震,政委吴法宪。

三纵司令员韩先楚,政委罗舜初。

四纵司令员吴克华,政委莫文骅。

六纵司令员黄永胜,政委赖传珠。

七纵司令员邓华,政委吴富善。

八纵司令员段苏权,政委邱会作。

九纵司令员詹才芳,政委李中权。

十纵司令员梁兴初,政委周赤萍。

十一纵队司令员贺晋年,政委陈仁麒。

十二纵队司令员钟伟,政委袁升平。

炮兵纵队司令员朱瑞。

(1)铁路彭司令扩展阅读

1947年9月,民主联军的野战部队已发展到了9个纵队27个师、10个独立师、2个骑兵师,1个炮兵司令部共计29万人,加上地方武装近23万人,总兵力已近52万。其中,民主联军总部直属4所学校,1个炮兵司令部,1支护路军和独立2、4、5师以及骑兵师。

根据中央军委命令,1948年1月,东北民主联军改称为东北人民解放军,野战军指挥机关与军区分开,原有领导机构不变。

1948年2月,原有的9个独立师重新编组,新成立了第五、第十一和第十二纵队。其中,南满的三个独立师改编为第五纵队,万毅任司令员,刘兴元任政委,下辖13、14、15师。

冀察热辽军区的三个独立师改编为第十一纵队,贺晋年任司令员,陈仁麒任政委,下辖31、32、33师。

北满的三个独立师则改编为第十二纵队,钟伟任司令员,袁升平任政委,下辖34、35、36师。

B. 历届铁道部部长是谁

铁道部历任部长
滕代远(1949年10月至1965年1月)
吕正操(1965年1月至1970年撤销)
苏静(军管会主任 1967年4月至1968年7月)
万里(1975年1月至1976年12月)
段君毅(1976年12月至1978年10月)
郭维城(1978年10月至1981年9月)
刘建章(1981年9月至1982年5月)
陈璞如(1982年5月至1985年6月)
丁关根(1985年6月至1988年1月)
李森茂(1988年1月至1992年4月)
韩杼滨(1992年4月至1998年3月)
傅志寰(1998年3月至2003年3月)
刘志军(2003年3月至2011年2月)
盛光祖 (2011年2月至2013年3月铁道部撤)
历任副部长
吕正操(1949年10月至1965年1月)
武竟天(1949年10月至1965年1月)
石志仁(1949年10月至1966年5月)
王世泰(1952年8月至1954年11月)
郭洪涛(1952年8月至1954年10月)
赵健民(1952年12月至1955年1月)
陆平(1954年11月至1957年10月)
刘建章(1954年11月至1966年5月,1975年1月至1981年9月)
余光生(1955年1月至1966年5月)
郭鲁(1959年8月至1966年5月,1975年1月至1976年10月)
汪菊潜(1959年8月至1966年5月)
苏杰(1960年12月至1966年5月,1975年1月至1979年1月)
钱应麟(1960年12月至1966年5月)
彭敏(1965年1月至1966年5月,1975年1月至10月)
邓存伦(1975年1月至1982年4月)
李新(1975年1月至1979年1月)
黎光(1975年1月至1979年4月)
王效斌(1975年1月至1982年4月)
廖诗权(1975年1月至1982年4月)
吴冶山(1975年1月至1982年4月)
赵文普(1975年1月至1982年4月)
郭维城(1977年4月至1978年10月)
李颉伯(1979年8月至1982年4月)
布克(1979年8月至1982年4月)
耿振林(1979年8月至1982年4月)
李震(1979年8月至1982年4月)
刘白涛(1979年8月至1982年4月)
酆炳军(1981年7月至1982年4月)
韩力平(1981年7月至1982年4月)
李克非(1981年7月至1984年12月)
刘平田(1981年7月至1982年4月)
李森茂(1982年4月至1988年4月)
李轩(1982年4月至1984年12月)
张辛泰(1982年12至1990年9月)
尚志功(1983年6月至1987年7月)
石希玉(1983年12月至1986年3月,1989年12月至1993年5月)
孙永福(1984年12月至1998年3月)
罗云光(1986年5月至1990年3月)
屠由瑞(1988年6月至1994年1月)
傅志寰(1991年1月至1998年3月)
国林(1993年5月至1996年8月)
蔡庆华(1996年2月至2003年7月)
刘志军(1996年8月至2003年3月)
孙永福(1998年3月至2006年9月)
王兆成(2001年至2004年)
彭开宙(2001年11月任
胡亚东(2003年7月任
陆东福(2003年7月任
卢春房(2005年3月任
王志国(2006年9月任
详细可点击查看
http://www.360doc.com/content/13/0313/15/173246_271260868.shtml

C. 朝鲜战争中任铁路交通司令员的是谁

贺晋年复。

1951年5月,中、朝两国签署了《制关于朝鲜铁路战时军事管制的协议》。8月,中朝联合铁道军事运输司令部正式成立,东北军区副司令员贺晋年兼任司令员,张明远任政治委员。

PS:贺晋年(1910年10月1日—2003年5月11日)……新中国成立后,贺晋年任东北军区副司令员兼参谋长,同时兼任防空、卫戍、装甲兵部队司令员和中朝联合铁道运输司令部司令员,为东北军区部队的正规化建设和抗美援朝战争的胜利建立了功勋。

D. “山高路远坑深,大军纵横驰骋,谁敢横刀立马,唯我彭大将军”。这是毛泽东赞誉那位元帅 [ ]

彭德怀

毛泽东曾提笔道:“山高路远坑深,大军纵横驰奔。谁敢横刀立马,唯我彭大将军!”抗日战争期间,在“彭大将军”的指挥下,中国军队主动出击日军的规模最大的一次战役是百团大战。

当美帝国主义侵略朝鲜、严重威胁中国边境安全时,彭德怀坚决拥护抗美援朝的决策,出任中国人民志愿军司令员兼政治委员,指挥中国人民志愿军,同朝鲜人民军一起,在七个月内连续进行五次战役,把以美国为首的“联合国军”赶回到“三八”线,迫使其转入战略防御,接受停战谈判。



E. 铁道兵的历任司令员都是谁任期各是多少,谁的任期最长

铁道部司令员一共有五位,他们的任期各不相同。

中国人民解放军铁道兵简称铁道兵,铁道兵是中国人民解放军编成序列中的铁道工程技术兵种。这一支特殊的部队可以追溯到1945年,1945年8月第四野战军在东北组建的一支武装护路队伍,后改为东北民主联军护路军,这是铁道兵的前身,后又成立了铁道兵团。

到了1953年9月9日,新中国决定组建铁道兵,从此铁道兵正式作为一个兵种进入人民解放军序列。到了1954年3月5日,铁道兵司令部正式在北京成立,当时铁道兵下辖10个铁道兵师、1个桥梁独立团、1所铁道兵学校和2所文化速成中学,共8万人。此后,铁道兵部队几经扩编和整编,人数最多时达51余万人 。

F. 谁是第一任中国人民解放军铁道兵司令员

1953年,王震从苏联回国,毛泽东就把他找到中南海,征得王震的同意后,毛泽东决定,让王震主持中国人民解放军铁道兵的工作。1954年2月28日,毛泽东签发命令,任命王震为第一任铁道兵司令员兼政治委员。

G. 铁道部历任部长名单

铁道部历任部长名单如下:

1、滕代远(年10月至1965年1月)

2、吕正操(1965年1月至1970年)

3、苏静(军管会主任 1967年4月至1968年7月)

3、万里(1975年1月至1976年12月)

5、段君毅(1976年12月至1978年12月)

6、郭维城(1978年12月至1981年9月)

7、刘建章(1981年9月至1982年5月)

8、陈璞如(1982年5月至1985年6月)

9、丁关根(1985年6月至1988年1月)

10、李森茂(1988年1月至1992年4月)

11、韩杼滨(1992年4月至1998年3月)

12、傅志寰(1998年3月至2003年3月)

13、刘志军(2003年3月至2011年2月)

14、盛光祖(2011年2月2013年)

(7)铁路彭司令扩展阅读:

1、2013年3月,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。

2、盛光祖,男,汉族,1949年4月出生,江苏南京人,中共党员,大学普通班,1968年参加工作。现任全国人大财政经济委员会副主任委员。

3、铁道部直属的铁路局和铁路公司共有18个,按中国铁路系统的传统排序:

哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

H. 彭德怀的生平事迹

彭德怀(1898年10月24日—1974年11月29日),中华人民共和国元帅()。军事家。原名彭清宗,字怀归,号得华。
1928年加入中国共产党。第二次国内革命战争时期担任中国工农红军师长、军长、三军团总指挥,中共中央军事委员会副主席;长征后期担任过以毛泽东同志为政治委员的陕甘支队司令员;到达陕北以后,担任过红军前敌总指挥。抗日战争时期,担任八路军副总司令,中共中央北方局代理书记。解放战争时期,担任中国人民解放军副总司令、第一野战军司令员兼政治委员。中华人民共和国成立以后,担任中共中央西北局第一书记,西北军政委员会主席,中共中央军事委员会副主席,中央人民政府革命军事委员会副主席,中国人民志愿军司令员兼政治委员,国防委员会副主席,国务院副总理兼国防部长;一九六五年,担任建设大三线的副总指挥。他曾任党的第六届、第七届、第八届中央委员会委员、政治局委员。他还当选为第一届和第二届全国人民代表大会代表。
彭德怀是德高望重的老一辈无产阶级革命家、军事家和政治家,是中国共产党、中华人民共和国与中国人民解放军的卓越领导人之一;他把毕生的精力献给了中国人民的解放事业和社会主义国防及建设事业,建立了不朽的历史功勋。

I. 建国后历任铁道部部长

铁道部历任部长名单如下:

1、滕代远(1949年10月至1965年1月)

2、吕正操(1965年1月至1970年)

3、苏静(军管会主任 1967年4月至1968年7月)

3、万里(1975年1月至1976年12月)

5、段君毅(1976年12月至1978年12月)

6、郭维城(1978年12月至1981年9月)

7、刘建章(1981年9月至1982年5月)

8、陈璞如(1982年5月至1985年6月)

9、丁关根(1985年6月至1988年1月)

10、李森茂(1988年1月至1992年4月)

11、韩杼滨(1992年4月至1998年3月)

12、傅志寰(1998年3月至2003年3月)

13、刘志军(2003年3月至2011年2月)

14、盛光祖(2011年2月至2013年)

我国历任铁道部部长根据时代不同有不同的身份背景,大致为两类:军人背景以及铁路专业人士。

回顾铁道部1949年成立至2013年的64年的变迁,这个集政、企、资乃至公、检、法多种职责于一身的部门在新中国的发展史上,起到了不可磨灭的作用,而伴随着的争议也不可回避 。

(9)铁路彭司令扩展阅读:

1949年10月1日,新中国成立,原来军委铁道部转变为中央人民政府下属机构国家铁道部。与铁道部长期共同存在的还有铁道兵团。

铁道兵团于1954年正式成立。在1954年至1984年间,铁道兵主要负责铁路的建设。铁道兵于1976年后逐渐缩编,至1984年1月,铁道兵部队集体转业并入铁道部。

为了保障铁路运输畅通,中共中央和国务院于1967年5月31日决定对铁道部实行军事管制,6月12日国务院和中央军委又决定对全国铁路实行全面军事管制。

1970年7月,铁道部、交通部和邮电部邮政部分合并成立新的交通部。1975年1月,邓小平主持中央日常工作。他着力整顿铁路从这一年起,铁道、交通两部重新分立。

1998年以后,铁道部进入改革力度最大的时期,当年,工程、建筑、工业、物资、通信五大总公司开始逐渐与铁道部实行结构式分离。

2013年3月,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,铁道部实行铁路政企分开。

将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责,不再保留铁道部。

J. 原铁道兵司令员是谁

陈再道

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