1. 克塔铁路的建设意义
克塔铁路项目建成后，预测近期年运量1042万吨，远期年运量将突破回1500万吨。
克塔铁路的建成将答成为中国通往中亚及欧洲的第三条铁路大通道，仅次于欧亚大陆桥和精伊霍铁路。
克塔铁路横穿塔城地区、克拉玛依市和兵团九师，沿途经过六个工业园区和城市新区，穿越和什托洛盖煤田和新疆克拉玛依油田两大能源基地。铁路的两端分别建设有中电投塔城、国电克拉玛依两个2×35万千瓦热电联产项目，沿线还将实施一批关系经济社会发展的重大工程，均涉及大批量燃料用煤和产品运输。
因此，克塔铁路被定位为资源性铁路，煤运通道。塔城地区对克塔铁路未来的规划为：近期煤运，中期其他货运，远期客运。
塔城地区矿藏种类多、储量大，在建铁路穿越区域有煤炭、花岗岩、黄金、铜、铁矿石等矿产资源。克塔铁路的建设对当地促进优势资源开发，提高开发企业效益具有重要意义。
2. 出疆火车什么时候恢复
疆内动车组动车
1、乌鲁木齐至哈密间动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开D8806次、哈密开D8805、D8811次恢复开行。
2、乌鲁木齐至伊宁间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8741次、C8745次、C8749次、伊宁开C8746次、C8750次恢复开行;自3月10日起伊宁开C8742恢复开行。
3、乌鲁木齐至博尔塔拉间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8781次、博尔塔拉开C8784次恢复开行。
停运列车：3月9、10日乌鲁木齐开C9859次、博尔塔拉开C9860次停运。
4、乌鲁木齐至库尔勒间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8102/3、C8118/9次、C8110/1次、库尔勒开C8112/09次、C8120/17次恢复开行;自3月10日起库尔勒开C8104/1次恢复开行。
停运列车：3月9、10日乌鲁木齐开C9842/3次、库尔勒开C9844/1次停运。
5、乌鲁木齐至克拉玛依间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8761、C8765次、克拉玛依开C8764、C8768次恢复开行。
1、乌鲁木齐至哈密间动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开D8806次、哈密开D8805、D8811次恢复开行。
2、乌鲁木齐至伊宁间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8741次、C8745次、C8749次、伊宁开C8746次、C8750次恢复开行;自3月10日起伊宁开C8742恢复开行。
3、乌鲁木齐至博尔塔拉间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8781次、博尔塔拉开C8784次恢复开行。
停运列车：3月9、10日乌鲁木齐开C9859次、博尔塔拉开C9860次停运。
4、乌鲁木齐至库尔勒间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8102/3、C8118/9次、C8110/1次、库尔勒开C8112/09次、C8120/17次恢复开行;自3月10日起库尔勒开C8104/1次恢复开行。
停运列车：3月9、10日乌鲁木齐开C9842/3次、库尔勒开C9844/1次停运。
5、乌鲁木齐至克拉玛依间动力集中动车组列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开C8761、C8765次、克拉玛依开C8764、C8768次恢复开行。
疆内普速旅客列车
1、乌鲁木齐至塔城间快速旅客列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开K9855次恢复开行，同时恢复奎屯、克拉玛依客运停站;自3月10日起塔城开K9856次恢复开行，同时恢复奎屯客运停站。
2、乌鲁木齐至喀什间特快旅客列车：
恢复开行列车：自3月10日起乌鲁木齐开T9516/7次恢复开行; 自3月11日起喀什开T9518/5次恢复开行。
3、乌鲁木齐至和田间特快旅客列车：
恢复开行列车：自3月9日起乌鲁木齐开T9526/7次恢复开行; 自3月10日起和田开T9528/5次恢复开行。
4、乌鲁木齐至阿克苏间快速旅客列车：
恢复开行列车：自3月11日起乌鲁木齐开K9722/3次恢复开行; 自3月12日起阿克苏开K9724/1次恢复开行。
5、乌鲁木齐至霍尔果斯间快速旅客列车：
恢复开行列车：自3月11日起乌鲁木齐开K9789次恢复开行; 自3月12日起霍尔果斯开K9790次恢复开行。
6、乌鲁木齐至阿勒泰间快速旅客列车：
恢复开行列车：自3月10日起乌鲁木齐开K9749次恢复开行，同时恢复石河子、沙湾县客运停站;自3月11日起阿勒泰开K9750次恢复开行，同时恢复石河子客运停站。
7、乌鲁木齐至阿拉山口间旅客列车：
恢复开行列车：自3月10日起乌鲁木齐开5801次恢复开行;自3月11日起阿拉山口开5802次恢复开行。
8、乌鲁木齐至安北间旅客列车：
恢复开行列车：自3月10日起乌鲁木齐开7552次，3月11日起哈密开7554次、安北开7553次，3月12日起哈密开7551次恢复开行。
9、乌鲁木齐至准东间旅客列车：
恢复开行列车：自3月9日起每周一、四，乌鲁木齐开7559次、准东开7560次恢复开行。
注意：上述各次列车均不在乌鲁木齐南站办理客运业务。
3. 上海虹桥高铁站到嘉定塔城路怎么走
公交线路：地铁2号线→地铁11号线→嘉定11路，全程约47.5公里
1、从上海虹桥火车站步行约300米回,到达虹桥火车站
2、乘答坐地铁2号线,经过7站,到达江苏路站
3、步行约180米,换乘地铁11号线
4、乘坐地铁11号线,经过14站,到达嘉定西站
5、步行约80米,到达嘉定西站
6、乘坐嘉定11路,经过7站,到达博乐路塔城路站
7、步行约120米,到达塔城路
4. 中欧高铁的中方出口在哪里，是阿拉山口，还是霍尔果斯
估计是塔城地区，现在高铁修到克拉玛依，照此推测应出塔城，直达阿斯塔纳，高铁不经内过哈国的首都容是太没道理的，而且阿斯塔纳离喀山也是直线距离最近的。如果走霍尔果斯，不经过阿拉木图又说不过去，所以从奎屯那里分两条一个经塔城直通到阿斯塔纳，一个经霍尔果斯直通阿拉木图，再连接比什凯克，塔什干，撒马尔罕，杜尚别，阿什哈巴德，德黑兰。 换句话说一条经哈萨克斯坦，俄罗斯直通欧洲；另一条则经哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，伊朗，直通中东。而阿拉山口只作为货物关口沿用原来的货运铁路。
5. 从江西省南昌西高铁站到塔城乡镇政府坐公交路线大约要多少时间
楼主你好
你可以具体说下你的位置么。我愿意为你解答你的问题帮助你哦
楼主专也可以我教你查询详属细的公交路线 我感觉楼主出门在外手机里有个查询软件会比较方便，而且在自己手机想查哪就查哪。楼主以前我出差去外地，对外地的路线不熟系，也不会做公交线路。让我很是心烦。后来我的一个朋友给我下来了一款腾旭地图，帮我了不少忙，只要输入两点就会规划好公交，驾车路线规划、步行路线等。也可以提前下载离线地图后全程零流量 楼主希望帮到你 望采纳哦
6. 克塔铁路的介绍
克塔铁来路（克拉玛依－塔自城）是国家铁路网新疆铁路网奎北线路一条支线铁路，全长308公里，1这条概算总投资为52亿元的铁路，主体工程将于2016年底建设完成，预计2017年6月竣工，通车后近期年运量可达1042万吨，远期年运量可达1500万吨。克塔铁路于2008年列入《国家中长期铁路网规划》，去年（2013年）5月，新疆维吾尔自治区将其作为出疆铁路北通道方案的疆内最西段。克塔铁路从奎北铁路克拉玛依百口泉站接轨起建，沿百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县、塔城市，终点为中国与哈萨克斯坦边境的巴克图口岸。
7. 从咸阳去新疆塔城怎么坐高铁
塔城目前没有高铁站点，咸阳目前也没有到塔城的直达列车车次，更没有高铁车次。
8. 新疆塔城有高铁到江西新余的吗
塔城到新余没有高铁。先从塔城坐汽车到乌鲁木齐，然后从乌鲁木齐南站坐火车到南昌西站，再转高铁到新余北站
9. 中国有哪些国际铁路
现有国际铁路：
乌鲁木齐——阿拉山口（新疆，通哈萨克客运）
精河——霍尔果斯（新疆，刚通车，通哈萨克）
昆明——河口（窄轨）（云南，客运已停）
南宁——凭祥（广西，通越南客运）
丹东——平壤（辽宁，通朝鲜客运）
梅河口——集安（吉林）
哈尔滨——绥芬河（黑龙江，通俄罗斯客运）
哈尔滨——满洲里（黑、内蒙古，通俄罗斯客运）
集宁——二连浩特（内蒙古，通蒙古、俄罗斯客运）
临河——策克（内蒙古）
喀什——吐尔尕特（新疆）
喀什——红其拉甫（新疆）
日喀则——聂拉木（西藏）
日喀则——亚东（西藏）
保山——猴桥（云南）
保山——瑞丽（云南，通缅甸，泛亚铁路西线）
普洱——磨憨（云南，泛亚铁路中线）
玉溪——河口（云南，泛亚铁路东线）
田阳——龙邦（广西，通越南）
灌水——朝鲜界（辽宁）
和龙——德化（吉林）
东宁——俄罗斯界（黑龙江）
虎林——吉祥（黑龙江）
前进——抚远（黑龙江，通俄罗斯）
古莲——洛古河（黑龙江）
伊图里河——室韦（内蒙古）
海拉尔——黑山头（内蒙古）
伊尔池——蒙古界（内蒙古）
满洲里——阿日哈沙特（内蒙古）
白音华、巴彦乌拉——珠恩嘎达布其（内蒙古）
锡林浩特——二连浩特（内蒙古）
白云鄂博——满都拉（内蒙古）
西小召——甘其毛道（内蒙古）
北屯——喀纳斯——蒙古界（新疆）
克拉玛依——塔城——哈萨克界（新疆）
10. 新疆塔克铁路营运没有新疆克拉玛依到塔城的火车对游客开放没有对乘客售票吗
是克塔铁路，2019年5月30日起开通运营。如果不对外售票，修来做摆设的吗？
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