『壹』 重庆市 修建襄渝铁路民工补贴事宜
我老爸也是一样的，听说现在可以给他们办养老保险
『贰』 有谁知道原修襄渝铁路民工的政策
春节期间，为老岳父的事，到过达县劳动局问了一下，达县是这样的：2008年男满60，女满55周岁，非农户口的可以在档案局找到相关档案后，凭档案复印件及相关资料到社保局办理社保。截止时间是2009年3月底。
『叁』 襄渝线的改造工程
襄渝铁路分三段电气化改造。襄阳至安康373公里，于1980年10月通车，安康至达县276公里，于1983年12月通车；达县至重庆255公里，于1998年 12月通车。改造完毕后，渝达段客车时速达到110－120公里，达县到襄阳段时速达到100公里。
襄渝铁路二线工程是西部大开发十大重点工程之一，东起湖北襄阳，途径十堰、安康、万源、达州、广安等地，全长507公里，总投资147亿元，设计时速160公里，于2005年8月动工，于2009年10月31日正式通车，重庆北上的列车运行时间大大缩短。襄渝铁路二线是国家“十一五”重点工程。与总长916公里的襄渝铁路老线相比，襄渝铁路二线减少了许多弯道，线路总长仅859.6公里，经安康、达州、渠县、广安、华蓥、北碚(东阳、施家梁、蔡家、童家溪)至沙坪坝。其中，重庆段庆华站至磨心坡站，正线长38.88公里，重庆枢纽引入线正线长57.95公里。襄渝铁路二线工程造价147.3亿元，计划工期4年。建成后通过能力可达客车50对，货运4000万吨以上，客车平均速度提高到每小时105公里以上，西安至重庆的运行时间缩短到8小时，重庆至北京可实现一日到达，重庆至武汉朝发夕至。
『肆』 襄渝铁路复线什么时候通车
2006-11-25 07:54:38来源：达州新闻网 作者：谢建荣
23日下午，市委、市政府召开支援襄渝、达成铁路复线建设动员大会，拉开了襄渝、达成铁路复线建设全线开工序幕。
襄渝、达成复线铁路建设是国家“十一五”重点工程项目。襄渝复线铁路南自重庆市，北止陕西省安康市，全长534公里，总投资136亿元，我市境内全长237公里，投资约90亿元。所有工程计划2009年全线建成。达成复线铁路全长350公里，总投资110亿元。途经我市的两条复线铁路建设合计施工里程约272公里，总投资100多亿元。建成后，通过能力可达客车50对，货运4000万吨以上，铁路复线设计时速140-160公里/小时以上，平均时速105公里/小时以上。
为了有力支持襄渝、达成铁路复线建设，征地拆迁工作必须抓紧抓好。市委副书记、市长罗强强调，征地拆迁对土地补偿费要设立专项帐户，专户封存，任何单位和个人不得挤占和挪用。对有关政策、拆迁面积、补偿金额等一些热点问题要及时公布，实行阳光操作。市级相关部门要坚持“统一协调，特事特办”的原则，深入一线，调查研究，全面落实有关政策，全力以赴支持征地拆迁工作。如果哪个地方、哪个部门出了问题，要严肃追究相关人员的责任。
『伍』 30多年前修襄渝铁路的 事！
如果有当年修铁路部门出具的工伤证明应该可以吧。
医院的纪录一般只保存十年，所以现在去肯定是查不到了。当然你父亲是什么身份参加的？如果是铁道兵的话可以找当年的部队，那里应该有纪录的。否则就比较难办了。
『陆』 重庆襄渝铁路修建（60年代）工人补助
重庆市南岸来区劳动源和社会保障局
023-62602939、
打电话咨询吧，也可以去这个网站
http://www.cqldbz.gov.cn/wtjd/index.jsp
『柒』 襄渝铁路建成的意义
405座隧道,桥梁716座.最长的隧道是大巴山二号隧道（5334米）,位于四川万源与陕西镇巴交界处.
襄渝二线新大巴山隧道隧道全长10.658公里，是襄渝二线最长的隧道.
『捌』 几十年前修襄渝铁路的事吗
找证明那是民政部门在刁难你,几十年前的档案如果有熟人的话可以去医院找到的,但没有的话这个东西一般是保密的,除非你得去当地政府保密部门开具查找资料的许可证明才能去找.
『玖』 当年参加襄渝铁路修建的幸存者现在有些什么优待
能水兄指的是这位吕紫剑吕大侠吧。 小弟也神往久矣，最早是在电视节目中看到的，真是了不起啊！ 找了一些资料，分享一下。 长江大侠 吕紫剑 清末民初武林“三大侠客”津门大侠霍元甲、关东大侠杜心武、长江大侠吕紫剑，声名赫赫，享誉中外。三大侠因霍元甲、杜心武去世多年而在我们脑海里不复存在了。然而，一条极品新闻出现在我们面前，长江大侠吕紫剑依然健在，并被中国武术协会授予了顶级高段——九段。他给我们带来了对霍元甲的深情回忆，他是与霍元甲有亲密接触的仅有幸存者。 现居住在重庆市南岸上新街前进村229号的吕紫剑先生，生于光绪19年，即1893年，现已113岁。2002年109岁荣获武术九段段位，是第一位获得九段的民间武术家，也是中国武术九段年龄最长者。 多彩人生 吕紫剑先生出生于湖北宜昌武林世家，1900年，吕紫剑7岁，他便开始随母亲习武。跟母亲学了5年武艺，吕紫剑进步神速。故此，1905年，吕紫剑12岁那年，家人决定让其跟从武当名师李国习武，遂成为李国*的入室弟子。3年后，15岁的吕紫剑在湖北荆门再拜师铁腿江英学武，一学又是3年。 1911年，他在北京拜慈禧太后的带刀侍卫丁世荣为师。俗话说“学无止境”，痴迷武学的吕紫剑次年又来到峨眉山，与神掌李长叶结为师徒。算起来吕紫剑总共三次上峨眉山向神掌李长叶学武，跟其学艺时间长达8年。他从神掌李长叶处学成“游身八卦连环掌”，日后还成为其第三代传人。除了神掌李长叶外，武当的紫霄道长徐本善也是吕紫剑一生中很重要的一位师父。 在跟随李长叶学八卦掌期间，吕紫剑还曾经上过武当山拜师，拜在紫霄道长门下习内家拳。在吕紫剑习武20年后，他终于学有所成。1920年，南京雨花台举办武术擂台，当时已27岁的吕紫剑一举夺得了武术大会擂台冠军。这标志着吕紫剑结束了拜师学习的生涯，开始自立于武林之中。 一生行迹充满传奇色彩。早年毕业于湖北国医学堂，在津、汉、渝等地行医，专长伤骨专科，治人无数。他性情豪爽，行侠仗义，1920年先生年轻之时，就曾以痛打京汉铁路线上的地头蛇岑鳌，降服沙市纱厂工头“飞天蜈蚣”冯老大而驰名江汉。 1924年，民族实业家、民生公司董事长卢作孚因不愿帝国主义控制长江内河航运权，聘请吕紫剑出手相援。吕为维护民生轮船公司的利益与日本著名武士、浪人首领三井秀夫决一雌雄，立下生死契约，在宜昌校军场决斗，结果，将对方打得口吐鲜血，后重伤致死，一雪“东亚病夫”之国耻。 1945年，吕紫剑一生中的另一件重要事件发生了。当时美国的马歇尔将军有个保镖，此人名叫汤姆.纽汉，是美国拳师，狂妄异常。他在重庆摆下了擂台，扬言要打败所有的中国人。此人虽狂妄，可手中倒的确有些真功夫。所以虽然挑战的好手不少，可一时间，都一一败在了汤姆.纽汉的手下。于是汤姆.纽汉更狂妄到无以复加的地步，不仅口出狂言，称中国功夫不过如此，更十分张狂地侮辱中国人为“东亚病夫”。吕紫剑获悉这一情况后大怒，于是找到蒋介石要求与此美国狂徒比武。在取得蒋介石及马歇尔同意后，吕紫剑与汤姆.纽汉签下比武生死状。当时许多人听说后都十分为他担心，更有人劝他放弃比武。但他都付之一笑。最终，两人比武的结果是，吕紫剑以八卦掌将汤姆.纽汉打倒，3日后汤姆.纽汉重伤不治身亡。吕紫剑为中国人出了一口气。 凡此种种，吕紫剑名震川鄂，“长江大侠”的名声不胫而走，与津门大侠霍元甲、关东大侠杜心武并称“三大侠客”，享誉中外。由于吕先生家的“长胜镖局”在许多城市有“点”，使得长江大侠与津门大侠有缘相识并曾携手打击日本武士。 吕紫剑一生传奇不胜枚举。抗战期间，他在重庆与国民党爱国将领冯玉祥过往甚密，结为金兰之好，曾任国民党军事委员会总裁侍从室少将国术教官。1939年他为国民党第六战区司令长官高参谭礼勋治好股骨和坐骨粉碎性骨折，轰动军政界。以后，他开设武馆，教武行医，弟子遍天下。 授徒修身 1950年后，他曾蒙冤30年。改革开放的春风，催发了他的第二个春天。1979年被选为市政协委员。凭着长年习练不辍的武艺和医术，他在重庆开设
『拾』 襄渝铁路复线（四川达州境内）建设房屋拆迁的相关规定
铁路建设是国家重点建设项目，促进当地经济发展具有非常重要的意义。铁路建设在我省（川府发[2006] 4）根据在四川省委人民的政府，并在发展和改革委员会，四川省，四川省委部的财务，四川省委部的土地和资源共同发出的文件的问题达到全省铁路扩能注意到襄渝铁路额外的石油管道项目的征地和拆迁“（四川省发展和改革委员会支付[2006] 604）文件要求，确保襄渝达成的双轨建设的顺利进行铁路建设，良好的设区的市级铁路建设征用土地安置补偿费，制定如下实施意见。
广泛宣传
市委，市政府将召开由主要领导人民政府的县（市，区），负责铁国土，经济委员会，发展和改革委员会办公室的领导和支持下，铁路建设工作会议，出席会议的人在负责劳动和社会保障，民政，林业，水利，环保，公安，交通，通信，电力，农业，教育，文化遗产保护，规划和建设部门，集中宣传和动员，并与县（市，区）人民政府签订责任书的目标;县（市，区）和人民政府的铁路乡（镇），的村庄和的人在负责和相关部门，以参与支持铁路建设动员会议向被组织在各个层次宣传，并让每一个家庭，众所周知，积极支持国家重点项目的建设，以确保城市的土地征用和移民安置工作顺利进行。
二，加强组织领导
>市人民政府向设置了一个支持铁路建设领导小组由杨，副头的主市长的县（市，区）长，主要负责的人类成员和市级各部门，在统一组织襄渝地区，根据市支援铁路建设办公室具体很好的整合和协调服务，为铁路建设领导小组。土地征用和移民安置工作，支持铁路建设铁路建设领导小组的统一领导下达成铁路复线建设，征地和拆迁安置补偿工作。各部门的职责分工，协调与合作，积极开展工作。市级各部门的职责：
市发展和改革委员会是负责铁路建设和相关的综合协调政策和争取工作;
市支铁办负责协调解决铁路建设的各种问题，负责省级部门更多的政策和资金支持;
市国土资源局是负责城市的征地和拆迁安置补偿指南的组织，协调和监督工作，负责土地征用和数据收集，汇总，并获得批准的工作;
市财政局负责资金筹措，调度，市铁路建设征地和移民安置资金，监督和管理，会同有关部门负责土地收购整个铁路建设拆迁斗争和结算;
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市劳动和社会保障部门负责征地农民人员社会保障工作;
市林业局负责铁路建设基金的资金占用林地审批程序工作，负责协调解决征占用林地;
市市委，水利，环保，建筑，电力，电信，广电，交通等相关部门应按照各自的职责，积极主动协调服务在报纸上一块铁路建设，土地征用，以获得批准。
县（市，区）人民政府设立的工作机构，负责区域内的土地征用和移民安置补偿和协调服务，提高了施工的外部环境，确保铁路建设顺利实施。
铁路建设征地和移民安置工作是政府的行政行为，具体负责组织，由人民政府的县（市，区）实施。市委，市政府将这个工作作为一个客观检查的内容为1的县（市，区）和人民政府，实行一个统一的组织和协调，统一政策标准，统一调配资金，统一审批。
3个严格的资金管理
铁路建设征地和移民安置资金落实，由市财政统一融资，调度和分配的存储帐户和帐户管理，土地征用补偿标准由市政府铁路建设，土地征用及拆迁补偿执行。
集体土地，村房屋拆迁的拆迁公司，单位，学校，各类补偿费用，市国土资源局和市支铁办按照工作和审计标准的进展情况，制定具体的建议，同意领导小组，统一由市财政资金的县（市，区）财政财政专户县分行铁做的荣誉来实现，在与教育部的县（市，区）国土资源部门的同时，市财政局，市国土资源局，市支铁办负责每天的日常监督检查工作。涉及移民安置补偿费用的，将被允许挪用，截留和拖欠确保补偿到位，没有新的土地征用和移民安置的违法犯罪行为的发生。
财务管理和使用的市级财政另行制定，工作协调资金专项管理，并接受市财政局，市审计局的检查监督。
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