『壹』 襄阳北站的介绍
襄阳北站地处鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄阳市，始建于1958年。襄阳北站，现为特等站，为路网性单向纵列式三级四场特等编组站，是中国九大铁路编组站之一，亚洲最大的单向纵列式铁路编组站，是中国铁路运输八纵八横网络中的核心枢纽之一，担负着汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线五个方向(武汉、重庆、柳州、洛阳、丹江)的列车解编工作，是全国38个路网级编组站之一。该站系进出川渝咽喉、北煤南运重要通道，是连通山区铁路与平原铁路、常速铁路与高速铁路、中部铁路与西部铁路的缓冲区、过渡带。升级改造后的，襄阳北站将达到双向纵列式三级七场的规模。
『贰』 襄阳三个火车站怎么区分
1、从地理位置区分
襄阳北站：襄阳北站位于湖北省襄阳市襄州区米庄镇
襄阳东站：襄阳东站位于湖北省襄阳市东津新区高铁南路
襄阳站：襄阳站位于湖北省襄阳市樊城区前进路
2、从线路区分
襄阳北站：主要线路有焦柳铁路、汉丹铁路、襄郜联络线等。
襄阳东站：途经襄阳东站的线路为线路别分场布置，分别为武西高速铁路（汉十场）、郑渝高速铁路（郑万场）、和呼南高速铁路（城际场）。
襄阳站：途径铁路为汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路。
3、从建筑规模区分
襄阳北站：襄阳北站自动化驼峰峰高3.93米；到达场共设12条股道，其中电气化股道56条；调车场共设541条调车线，其中交换车线东、西两个半场各250条；出发场共设148条股道，其中电气化9条，有效到发长度均为1050米。
襄阳东站：襄阳东站的建筑总面积22.26万平方米，其中站房面积8万平方米。枢纽配套项目总用地面积30.72公顷 ，其中，铁路红线内用地21.5公顷，铁路红线外用地92200平方米。
襄阳站：襄阳站候车室总面积10940平方米，货场总面积548262平方米。
以上内容参考：网络-襄阳北站、网络-襄阳东站、网络-襄阳站
『叁』 襄阳机务段有几个车间
18个车间。
襄阳机务段为中国铁路总公司中国铁路武汉局集团有限公司下属的3个机务段之一，负责襄阳至郑州、武昌（汉口）、安康、恩施（利川）、张家界等线路的客货运机车牵引任务以及机车整备和部分维修工作。
简介
襄阳机务段为中国铁路总公司中国铁路武汉局集团有限公司下属的3个机务段之一，负责襄阳至郑州、武昌（汉口）、安康、恩施（利川）、张家界等线路的客货运机车牵引任务以及机车整备和部分维修工作。
2004-2005年，根据机车长交路的逐渐推行，将原紫荆岭机务段、六里坪机务段、随州机务段、襄樊北机务段合并为新的襄樊北机务段，并于2011年更名为襄阳机务段。
『肆』 襄樊站和襄樊北站
襄樊火车站地处鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄樊市，依长江最大的支流汉水而立，汉丹、焦柳、襄渝铁路干线在此交汇，是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站，属客货一等甲类车站。
襄樊站站名：襄樊站；
站址：湖北省襄樊市樊城区前进路；
邮政编码：441003；历史：建于1958年；
位置：离月山站499公里，离柳州站1152公里（焦柳线）离重庆站899公里（襄渝线）；
归属：隶属武汉铁路局管辖；
等级：现为一等站；
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
襄樊北(编组站),地处鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄樊市，始建于1958年。目前为亚洲最大的单向纵列式铁路编组站，是我国铁路运输八纵八横网络中的核心枢纽之一，担负着汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线五个方向的列车解编工作，是全国38个路网级编组站之一。
2008年9月改造后新增襄渝上行客车联络线，改造后对相邻站、场的进出口达到23个，联锁道岔324组，采用ZTJ7电液转辙机九机、双机牵引设备，TYJL-Ⅱ型计算机联锁信号设备、TDCS行车指挥系统、ZPW2000型区间四显示移频自动闭塞、97型25HZ相敏轨道电路等多项新设备和新技术，加快了列车解编效率，达到了枢纽客货分流的目的，缓解了汉丹、焦柳、襄渝三条铁路干线运输紧张的局面，有效地提高了铁路运输能力。襄樊北编组站为目前亚洲最大单向编组站，距襄樊站9公里。
这就是实实在在的答案，不粘贴你还能怎么回答？襄樊两个火车站的信息都在这里，你要的不就是这吗！同一个问题你提了两次，我都回答了，知道你很急。
『伍』 我国的铁路线经过襄阳的有哪几条
焦柳线和汉丹铁路。客运就这两条。
汉丹线是武汉到汉中铁路的一部分，到丹江口为止，再往西北向就是其他线了。
『陆』 襄阳至深圳北火车沿途依次经过哪些站
襄阳东站开往深圳北站的G1042次，途经枣阳，随州南，汉口，武汉，咸宁北，岳阳东，长沙南，衡山西，韶关，广州北，广州南，虎门，深圳北。
『柒』 襄阳什么时候能同高铁呢
首先你要知道你问的是高铁还是城际铁路··
其次自从咱们襄阳从以前的郑州回铁路局襄樊分居变成武汉铁答路局了以后·我们襄阳这里就不受重视了·大部分的列车以前都是从襄阳始发现在改为从宜昌·从十堰从武汉从武昌始发·这都是武汉人搞的··
在者··我们襄阳以前是铁路重要的交通枢纽 很多铁路都要从我们这里经过发往东南西北各个城市·
现在呢·由于线路老化改造困难等因素开高铁的期限遥遥无期··
因为现在的线路是以前老的线路改造成的电气化铁路 用于现在主流的电力机车而高铁所需要的是专用的高铁线路·更现在的电气化铁路有本质的区别··
总之··襄阳高铁····等把··看咱们的孩子们能做的上不·····哎·····
『捌』 请问襄阳站和襄阳东站分别在哪儿
襄阳站位于襄阳市樊城区前进路上。
襄阳站到襄阳东站：沿前进路—清河路—航空路乘车，襄阳东站就在航空路化肥厂站下车步行200来米就到，23路公交（不用换乘的）；还可以坐603也是直接去的，不过从襄阳火车站出来到有搭乘603的公交站点需走一小段路（面朝中原路此时你的右手方向沿前进路走）。襄阳站广场前面就有公交车站可直接乘车，车程在一个小时内吧。
(8)襄阳北铁路扩展阅读
襄阳站
襄阳站地处鄂西北历史文化名城、湖北省第二大城市襄阳市，依长江最大的支流汉水而立，汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路干线在此交汇，隶属武汉铁路局管辖，现为直属一等站，是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站。
襄阳站原名襄樊站，随着襄樊市更名为襄阳市，车站于2011年6月8日更名为襄阳站。
襄阳东站
襄阳东站位于湖北省襄阳市的襄州区，是鄂豫陕毗邻区域中车次密集、客流量较大的火车站。邮政编码为441100，距离襄阳站9公里，隶属武汉铁路局襄阳车站管辖，处在汉丹线接襄阳北站和襄阳站两个方向的分叉口，是连接汉丹线和焦柳线的重要枢纽。2010年8月20日襄阳东站在原肖湾车站的基础上开工，2012年7月1日竣工运行，是襄阳市继襄阳站（一等站）、襄阳北站（特等站）和襄阳南站（四等站）之后的第四个火车站。襄阳站网络襄阳东站
『玖』 荆州到2020年铁路可以超襄阳吗
襄阳依旧是湖北省的第二大铁路枢纽，在湖北省内的铁路枢纽规模上仅此于武汉枢纽。
先分析一下襄阳枢纽：
一、客货运角度
1、货运上，襄阳拥有全国13个铁路特大路网性编组站之一的襄阳北编组站。
2、客运上，襄阳拥有襄阳站、襄阳东站两个一等客运站，以及规划中的襄阳东津一个特等客运站。
二、硬件角度
1、襄阳枢纽汇集了汉丹线、襄渝线、焦柳线。未来将新建郑万高铁、蒙华铁路、武襄十城际铁路。
2、襄阳枢纽铁路单位较多，几乎管辖了半个湖北省的铁路。包括现在宜昌枢纽西到宜万线，以及十堰方向的很多铁路地区，都是受襄阳铁路单位的管辖，例如襄阳电务段、襄阳供电段、襄阳工务段。辖区面积广。
再分析一下荆州枢纽：
荆州枢纽目前只有沪汉蓉铁路通过，未来规划通过的有蒙华铁路、襄荆城际。
荆州枢纽铁路单位较少，大多都受到武汉枢纽和襄阳枢纽单位的管理。
综上所述，未来超越襄阳枢纽的话，是个非常漫长的过程。
『拾』 襄阳有几个车站
一、襄阳站（二等站、原襄阳东站）
襄阳站位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一等站，是汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条铁路干线的交汇站。
襄阳站建于1958年，原名襄樊站；2011年6月，因襄樊市更名为襄阳市，襄樊站改名为襄阳站。
截至2013年6月，襄阳站站场规模为4台7线路，建筑面积10940平方米。
四、襄阳南站
襄阳南站，原名襄阳站，位于中国湖北省襄阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的四等站。
襄阳南站位于湖北省襄阳市襄城区环城东路5号，离襄阳站6公里，离武汉站342.2公里。不办理旅客乘降及其他业务，办理整车货物发到。
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