1、五菱宏光S算是面包车吗？
本质上是面包车，外形上不算是。
2、五菱宏光是面包车吗？
这款车虽然说从车身结构来说是属于小型MPV，但是底盘是采用前置后驱设计的，如果按照后驱的标准来看，也是属于面包车的
3、五菱宏光s到底是商务车还是面包车？
五菱宏光S是面包车还是MPV，很多人对此都比较困惑，并且它是一款介于商用车和乘用车之间的跨界产品，本身的定位也比较模糊。实质上五菱宏光S属于微型面包车，虽然它把发动机前置，摆脱面包车的固有格局，在外形设计上打造得更为流畅，并且在驾乘空间上打造得更为灵活，但实质上各样设计还是面包车的性能。
五菱宏光S检车政策
随着年检新政策的实施，很多7-9座的私家车主都乐开了花，而五菱宏光S的定位界限比较模糊，很多车主都关心五菱宏光S是否纳入免检的范围。
五菱宏光S作为微型面包车，本身并不在政策调整范围，并且五菱宏光S改装的难度系数较低，将座椅卸下即可实现载货，对于存在人货混装隐患的汽车，想将其纳入免检范围也着实比较困难。
4、五菱宏光是属于小型面包车吗
五菱宏光严格不属于小型面包车，正常应该算是小型MPV车型，不过该车型和大多数面包车一样采用的是后驱设计。
5、五菱宏光s 到底是面包车还是叫做MPV？
五菱宏光是不是面包车？能6年免检吗？教你快速区分是不是面包车
阿喵汽车
11-03 · 优质汽车领域创作者
前几天喵哥给大家分析了，为什么这次汽车年检新规，6年免于上线检测这条重点把面包车排除出去，有不少朋友咨询五菱宏光到底算不算面包车，今天喵哥就给大家分析一下，如何去判断车子算不算面包车，在不在这一次免检范围之内。
2014年前上牌的车子，在行驶证这一栏没有面包车的分类，但是可以套用面包车的定义，就可以大致地判断自己的车属不属于面包车。2014年发布的《公共安全行业标准》中机动车类型术语和定义GA802来定义：面包车是指平头或者短头车身结构，车头特别短，且单层地板，发动机中置，也就是说发动机没有在车头里面，而是在前轮轴和后轮轴之间，面包车的发动机一般装在坐凳下面。
面包车的发动机中置还有一个很好的判断方法，就是去换火花塞的时候，看看是打开坐凳换火花塞，还是打开前面的引擎盖换火花塞，如果打开引擎盖就能看见发动机，那么证明发动机是前置而不是中置。
面包车车头短，那个空间不可能放得下发动机，所以换火花塞都是打开车门，将座椅掀起来在座椅下面换火花塞。而五菱宏光的车头比面包车的车头要长很多，而且打开发动机的盖子就可以看到发动机，换火花塞也只要需要打开车头的盖子。
通过车头的结构和发动机的放置，就可以很明显的判断出五菱宏光不属于面包车定义标准，所以它在车型机里面定义为MPV多功能用车，而面包车在车型定义里面被单独分出一个类目来叫小型面包车。
除此之外行驶证上面有一个外廓尺寸，如果高宽比小于或者等于0.9且乘坐人数小于9人同样会定义为面包车。
2014年之后上牌的车更好分辨，假如你的车是面包车，那么你的行驶证上就明确的标注了，在车辆类型那里可以看到标注了小型面包车，这样的话你就享受不了前6年免于上线检测的福利。
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五菱宏光的图片
五菱宏光
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6、五菱宏光1.5S是商务车还是面包车呢？
微型面包车。
动力方面，1.5的自吸发动机配5挡手动变速箱，加速感觉还可以了，绵密的齿比让输出更加带感，不至于显的太过愚钝，正常家用车的水平，日常拉人载物是完全没问题的。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬挂，听上去就有一股子的硬派作风，而最关键的还是采用了后轮驱动的传动模式。
(6)五菱宏光属于面包车还是商务车扩展资料：
注意事项：
经常查看轮胎磨损程度，轮胎的气量是否正常，如果轮胎底纹磨损严重时，要及时更换。
按照车行的公里数及时更换机油滤芯，避免由于机油滤芯破损，损害车子的机动性。
车座如果长时间没有保护措施，必然会让车座真皮磨损，所以车座可以购买匹配车型的车座套。
汽车玻璃的保护。汽车玻璃可以贴层保护膜，可以防止一些不必要的划伤。
7、五菱宏光s是面包车还是mpv？五菱宏光s属于什么类型的车
五菱宏光S是面包车还是MPV，很多人对此都比较困惑，并且它是一款介于商用车和乘用车之间的跨界产品，本身的定位也比较模糊。实质上五菱宏光S属于微型面包车，虽然它把发动机前置，摆脱面包车的固有格局，在外形设计上打造得更为流畅，并且在驾乘空间上打造得更为灵活，但实质上各样设计还是面包车的性能。
上面有说到，它属于微型面包车，虽然五菱宏光S在内饰和操控上优于一般的面包车，但和真正的MPV相比，还是有一定差距的，五菱宏光S可以说是一辆高配版的面包车。
什么是MPV?
MPV即具备宽大的驾乘空间、桥车的舒适性、厢式货车功能于一身的多用途汽车。严格来说，MPV是基于轿车的底盘结构，拥有轿车的舒适性，并且采用前置驱动。
而五菱宏光S采用的是前置后驱动，虽然前后采用独立悬架，并且也兼具轿车的舒适性，很多人也将其归为MPV的范畴，但实质上，也只能算是介于微型面包车和MPV的一款跨界产品。
随着年检新政策的实施，很多7-9座的私家车主都乐开了花，而五菱宏光S的定位界限比较模糊，很多车主都关心五菱宏光S是否纳入免检的范围。五菱宏光S作为微型面包车，本身并不在政策调整范围，并且五菱宏光S改装的难度系数较低，将座椅卸下即可实现载货，对于存在人货混装隐患的汽车，想将其纳入免检范围也着实比较困难。
8、五菱宏光属于面包车吗？
五菱宏光属于面包车。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的回跨界自主研发产答品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
(8)五菱宏光属于面包车还是商务车扩展资料
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。
发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
参考资料来源：网络-五菱宏光
9、五菱宏光是面包车吗
属于。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。
(9)五菱宏光属于面包车还是商务车扩展资料：
面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。
1、6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
2、9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
3、13座以上型（中型客车）
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
4、商务型
商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。
10、五菱宏光s 到底是面包车还是叫做MPV
MPV。五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
(10)五菱宏光属于面包车还是商务车扩展资料
五菱宏光S自动挡车型尾部添加了的“AT”标识。在动力方面，五菱宏光S自动挡搭载的4挡自动变速箱。变速箱还提供了“动力”和“经济”两种驾驶模式，可满足不同的驾驶需求。
配合通用汽车P-TEC 1.5L DVVT发动机，最大功率82 Kw、最大扭矩146.5 N?m。据官方的数据显示，新车的百公里油耗7.8L每百公里。
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