1、白色银色面包车很多，为何没有黑色的面包车？这几个原因是关键
现在汽车的品牌非常多，种类也是多种多样，人们在选车的时候可以根据自己的用途选择一辆适合自己的汽车，比如说你经常开着车谈业务，那么你就选择一辆高配车，如果你是为了满足运输需要的话，那么你可以买一辆面包车，在这里有一个问题，不知道大家发没发现，几乎所有品牌的面包车，它的车型都是白色的或者是银色的，没有黑色，这是为什么呢？
面包车堪称“小型货车”，尤其是把后座一拆，装载能力是非常强的，有很多小老板做生意都会选择买这种面包车，毕竟面包车的体型非常大，而且价格也是非常便宜的，但是很多面包车都是白色或者是银色的，没有黑色，其他的车型倒是什么样颜色的都有，而唯独面包车没有黑色，这里面有一个非常重要的原因。
面包车因为空间非常宽敞，很多车主都会用来拉货，尤其是在夏天的时候，如果在面包车上装有很多的货物的话，在路上行驶，在太阳的照射下，车内的温度一定会上升，而面包车几乎都没有装配空调，如果将车身弄成黑色的话，那么黑色吸热，无疑是提升了车内的温度，对货物会产生一定的影响，如果面包车里面载有乘客的话，也会让人产生一种不适的感觉。
还有一个原因就是为了安全，一般那些买面包车做生意的人，他们都是起早贪黑，尤其是在晚上的时候，如果用面包车进货或者是送货，在漆黑的夜晚，黑色车身的面包车很不容易被人察觉，而白色或者是银色就比较显眼了，这样也会让人提高警惕，也能第一时间发现面包车的存在，就不会发生危险，要知道面包车上面拉着货物再出现交通事故的话，会对车内的人造成二次伤害，这样后果就非常严重了。
老王觉得还有一个原因，那就是档次的问题，平常我们看那种黑色的车比白色的车更要上档次，虽然说车辆的型号一样，但是给人就是一种这样的心理，如果面包车也是黑色的话，那么就会给人一种太过高端的感觉，完全没有必要，不过在这里还是要提醒车主们，面包车可以用来装货，但是不要装太多，尤其是把后座拆了装货，这样就不符合规定了，被交警查到了，这属于非法改装，到时候就得处罚你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、后面全铁皮的面包车，行驶证上写的是货车还是客车？营运还是非营运？
这个你要看行驶证上他落户的用途，用于载货的话是货车，公司的话应该是营运。
相关说明
面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。
6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
13座以上型（中型客车）
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及11个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少4排）。
3、市面上面包车那么多，那为何很少看到黑色的面包车？
面包车有五个基本颜色：黄，白，红，蓝，和银灰色。
由于车型款式银灰色的好看大气些所以市面上跑的多，现在又新增金色，棕色，深灰色。
为什么没有黑色，因为黑色显瘦……
谁说没有，厦门金旅海狮，这不就是黑色的嘛。不过在路上的确黑色的挺少的，我卖这车卖了6年了，第一次看见黑色的厦门金旅海狮面包。
面包车 受热面积大 夏天温度高 造价低 很多都没有空调 还有就是车漆 黑色漆一般用烤漆 其他颜色普通漆 如果用黑色普通漆 很快就失去光泽度 据统计 黑色车是所有事故中最容易出车祸的 考虑到面包车各项配置均偏低 排除这一安全隐患 再就是 黑色面包车并不美观
面包车有黑色的，不过黑色的面包车比较少见而已，是因为白色的面包车比较大众化，看起来顺眼一点，而且比较散热，而黑色的散热就比较慢，而且很容易脏，几天不洗的话，就显得很脏很脏，有一点点小刮痕一眼就能看得出来，而白色的就能掩盖这一点，就是市面上大家选择白色车的原因吧？
1：面包车在国内问世于上世纪六，七时年代，它的体型四面整齐方正，所以我们称其名“面包车”，像这种车辆外形的其他高端品牌车子是有黑色的。当然国内品牌车是很少有黑色的啦。
2：国内品牌面包车的外形、车身性能方面、车辆性价比方面、决定了它的颜色不适合做黑色的。
3：黑色车辆显示出来的尊贵、大气、上档次在面包车身上应该是呴不住的吧
本来面包车就是方方正正的，感觉有点像丧葬用品了，如果再弄个黑色车身，跟殡仪馆的灵车太相似了（我想大家都应该见过出殡灵车，一般情况下为显得庄严，肃穆，都会弄成黑色），加上，面包车低廉的价格主要的市场是三四线城市或者农村，这种不吉利的车身加颜色在农村肯定不会受欢迎的，（虽然有点迷信思想在里面）但是，这也是我国农村固有的思想，所以，各大车厂要迎合主要客户的需要，而不是和空户对着干，既然客户不喜欢，车厂自然就不会生产黑色面包车咯。
4、为什么面包车几乎没有黑色的？
首先，黑色的车不耐脏，而面包车又经常在各种脏乱差的环境下使用，而车主又很少会去清洗它，所以黑色的面包车并不常见，更多的是那些耐脏的银色、白色的，因为它们更耐脏，而且看起来也比黑色的要好看一些。
而且黑色的车不安全，这是一个常识问题，从各种统计中我们不难看出，黑颜色的车是最容易发生事故的，特别是在晚上，黑色的车与夜色融为一体，稍微不注意就有可能发生摩擦甚至是大事故，而面包车作为一款廉价的车型，它只具备了汽车简单的功能，其安全性能极低，就连安全气囊的数量也是少的可怜，更别提那些高端的安全配置了。
所以，很少有人愿意拿自己的生命冒险，于是黑色的面包车便无人问津，慢慢的，厂家就干脆就不生产了这种颜色的面包车了，于是市场上就很难看到黑色的面包车。
还有最为重要的一点，就是黑色的车容易吸热，特别是在炎炎夏日，黑色的车就好像个闷炉子一样，不打开空调，简直没办法乘坐，而面包车的排量本来就极低，如果要开空调的话，就会增加很多油耗，显然这于面包车设计的初衷是不符合的，因为它主打的就是经济、实用，所以，这也是为什么没有黑色面包车的原因之一。
其实，不仅仅是面包车，现在很多人在购买新车的时候，都不会将黑色作为首选，就是因为以上几方面的原因，而典雅的白色则越来越受欢迎。
5、这图片里是什么车？
这是最新一代的隐形车~~
6、面包车是什么样子的
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车样式远没有今天这么丰富多彩，大都是一个长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代。
主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。
7、雷克萨斯“面包车”长啥样？打开车门一目了然，146万没白花
雷克萨斯“面包车”长啥样？打开车门一目了然，146万没白花
在MPV车型领域，丰田埃尔法可以说是一款标杆性产品，近些年因为很多明星座驾都是丰田埃尔法，所以对这款车具有不错的宣传效应，结果导致丰田埃尔法在中国市场上供不应求，所以就产生了一些加价的情况。如今除了丰田埃尔法以及威尔法两款标杆车型之外，丰田旗下的雷克萨斯豪华品牌也已经推出了一款豪华MPV，这款新车名为雷克萨斯lm300h。
从外观造型上看，这款雷克萨斯新车型依然保持了丰田埃尔法的面包车样式，属于比较厚重的MPV外观类型。车辆前脸采用了雷克萨斯标志性的沙漏型大嘴中网，而且内部贯穿了很多粗壮的镀铬装饰亮条，高级感确实很到位。车头两侧采用的是LED矩阵光源，搭配下方的日行灯，点亮之后确实相当犀利。车身侧面并没有什么特殊之处，几乎就是照搬丰田埃尔法的成熟设计。
车位换上了全新设计的贯穿式尾灯，而且尾灯一直延伸到车辆侧面，点亮之后辨识度确实相当高。如果只看外观的话，可能不会有人把它当成是百万级别的豪华车，但是MPV车型最核心的卖点其实是内饰。目前这款车在中国市场上的竞价已经公布，7座版本车型起步价格达到116.6万元人民币，远远超过了丰田埃尔法的指导价。而4座版本车型定价达到146.6万元人民币，为什么这款车会如此之贵？
其实打开车门之后就会一目了然了，甚至会感叹这146万没有白花，因为4座版本车型整个后排巨大的空间之内只安排了两个航空级别零重力座椅。而且这两个座椅都是拥有独立扶手以及多项调节功能的，超豪华座椅的包裹舒适性完全超越了普通的豪华轿车，而且因为MPV车型的内部空间更大，所以后排乘客的腿部空间相当宽敞，长途旅行的话甚至可以在车内平躺睡一觉。
除了两个超豪华座椅之外，后排VIP座舱当中还有更加夸张的设计，独立座椅前方可以看到巨大的液晶屏幕，这块屏幕是可以进行联网的，随时随地都可以享受到私人影院的效果，整个后排空间和前排驾驶舱进行了隔离，所以后面的私密性非常高，甚至可以在车内完成一些商务洽谈。为了配套豪华电视大屏幕，车辆的后排空间还搭载了全方位的立体声音响系统，如果车主喜欢K歌的话，旅途过程当中还能够享受到KTV豪华包厢的效果。
其实这款新车型的发动机排量并不大，仅仅搭载了一套丰田2.5升自然吸气发动机，内燃机的极限输出只有86千瓦，但是提供给中国市场的全系车型都搭载了前后双电机系统，可以额外带来155千瓦的输出，所以整部车的动力是完全够用的，再加上电动机的特殊效果，这款雷克萨斯lm车型的舒适性会更好一些。
问题来了，你觉得这款雷克萨斯MPV值146.6万吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8、为什么普通面包车很少见到黑色的，大部分都是银色或者土黄色？
在中国，虽然老百姓买家用车大部分都是选择轿车和SUV，但实际销量最好的单一车型是五菱宏光，因此五菱宏光一直被人们称为国民神车。但很多小伙伴都发现，这些普通的面包车从来没见过有黑色的，这是什么原因呢？
首先每一类车型都有每一类车型的代表色，很多车型的颜色已经成为潜规则，虽然没有明文规定，但买某些车型，人们都会不约而同的选择同种颜色。例如买大众帕萨特和迈腾大家都会选择黑色，因为这些车型有点商务性质，黑色显得庄重沉稳。而大部分家庭买家用小车都会选择白色，因为白色代表纯洁，而且小车用白色能够显大。而在中国买面包车大部分都是用来拉货，作为一个工具来使用。耐脏实用最重要，所以大部分面包车都是银白色或者土灰色，这种颜色比较好打理，车身脏了也不会显得太难看。
银白色和土灰色是非常实用的一种颜色，这些颜色可能看上去并不怎么高端，但是它们要比白色和黑色耐脏很多。一个月不洗车，白色和黑色的车身看上去就很难看，但银白色和土灰色就没有这样的感觉，甚至感觉车身上的灰尘和车辆颜色本身是一致的，脏了也很耐看。
黑色是比较吸热的，在夏天的暴晒下，汽车表面以及车内的温度要比浅色系高很多。很多商务性质的车辆经常停在停车场，车内开空调的频率也非常高。但面包车基本上干的都是粗活，面朝黄土背朝天，经常在阳光下暴晒，如果用黑色车身，那么汽车表面和车内温度将会非常高，实用性不好。
再就是黑色对面包车来说，夜间行驶安全隐患比较大。众所周知，黑色汽车是夜间发生交通事故最多的，而浅色系的汽车夜间发生交通事故的概率将大大减少。面包车的造型就像切片面包一样，四面的造型都比较平，光线的折射也不明显。尤其是车身侧面，夜间行车黑色的面包车就像一堵墙一样，不容易被其他车辆发现，有很大的安全隐患。
再加上比较便宜的面包车照明效果都不好，大部分车型都是卤素大灯，前后左右也都没有很好的反光提示，所以黑色的面包车在夜间行驶就像幽灵一样，安全性大打折扣。所以结合上述的种种原因，大部分家用面包车都不会选择黑色。
但这仅仅是指五六万，最高七八万的家用面包车，对于高端的商务面包车来说，依然是有车型会选择黑色的。原因和商务轿车一样，商务追求权威、沉稳、大气，在这方面黑色是无可替代的。所以20万以上的MPV依然是有很多客户选择黑色车身。例如本田奥德赛、奔驰V级、丰田埃尔法等等。这些车型的照明效果普遍很好，光源强度足够，夜间行车能够弥补黑色车身不容易被别人发现的缺点。而且用处也比较高大上，不需要干粗活，不用追求耐脏性。
?以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为普通面包车为什么很少见到黑色的？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
微信扫一扫