“中国制造”地铁将出口美国吗（地铁将出口美国） -交通百科网

B口~第一个红绿灯左转~直走就会看到了

要使办签证问题要抄去领事馆的。
下了地铁是要问的哦，他们会告诉你的，问使馆的门卫西班牙领事馆的位置，但是是坐地铁唯一能到各个使馆的地铁站喽。
西班牙大使馆还是领事馆，要走一段路的？
他们不在一起哦做地铁到亮马桥（10号线）站下车是离美国大使馆比较近的

倪家桥站。。出站往回走一点，背对出口的左边过街就是领事馆路。。。这路线我走过几次了，绝对不会错

由中车长客股份公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车16日在长春下线。美国中车麻省公司副总裁贾波当日接受记者采访时表示，未来的美国市场将不仅有中国制造的产品，也会获得更多的“中国经验”和“中国技术”。

占地40英亩的中车春田工厂，成为中国轨道交通设备制造商建立在发达国家的第一个工厂。据中车官方资料显示，春田工厂可为当地提供150个就业机会，能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作。

建厂之外，中车长客已于今年设立了研发美国分中心，承担前沿技术研究、美国标准体系的建立及认证、对北美地区项目进行跟踪、研发及后期的技术支持等工作。

贾波直言，受美国铁路市场青睐的原因之一，是中国企业能够在充分调研的基础上，为客户提供切实可行的“中国方案”。“中国轨道交通企业拥有多年的研发、制造经验，掌握了轨道交通装备的核心技术，能够满足客户多样化的需求。”

中车长客股份公司董事长王润表示，在这个过程中，企业不仅培养了国内外的专业合作伙伴，也锻炼出了一大批优秀的技术、商务、质量等专业人才，为后续项目执行、企业迈向跨国经营奠定了基础。

近日有媒体报道称，从美国徒弟跨越太平洋跟中国师父学技术，到中车长客为波士顿橙线地铁“量身订制”的首批列车正式下线，这批列车不仅满足美方在技术、商务、本地化及法律等方面多项特殊且复杂的要求，而且将凭借更人性化的贴心设计极大改善美国乘客的出行体验。

中车相关负责人表示，在材料选择和空间优化方面，列车车身重量在运用80多项新举措后最终减重1.8吨，控制在33吨左右，这一数据在同类美国重轨地铁列车中排名靠前；在整车控制方面，列车添加了全新的事故预防管理系统、实时控制和联络系统、自动上车人数计算以及实时监控和视频记录等功能。

网友纷纷表示，中国地铁制造技术毋容置疑，希望美国标准也可以实施在国内！

今天（16日）由中国制造的美国地铁将正式亮相。该车是国内首批具有完全自主知识产权的美标地铁车，它将首先运营在美国波士顿市，相比那里运营几十年的 “老爷车”，这批地铁车辆将极大改善美国乘客的出行体验。现在，这批地铁车已经在中车长客股份公司试验线顺利下线。

经过层层筛选，2014年，马萨诸塞州交通局与中车长客股份公司签订了284辆地铁车辆的供货合同，这是中国轨道装备首次进入北美市场，首次为美国轨道交通提供“中国方案”，输出“中国技术”。

中国响当当啊，加油！中国会越来越强大的！

1、这是地铁线路图，这里看不太清晰，先根据线路图找到最近的一个地铁入口。

珠江新城地铁站B1出口

“中国制造”地铁将出口美国吗（地铁将出口美国）