1. 高铁“霸座”男受到了什么处罚
处罚：对其治安罚款200元。按照《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》第七条之规定，180天内限制其购买车票。
国家公共信用信息中心网站2018年9月3日发布《8月份新增失信联合惩戒对象公示及公告情况说明》，新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人。高铁“霸座男”孙赫出现在“黑名单”中，被限制乘坐所有火车席别。
2018年3月，国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、铁路总公司等八部委联合印发了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，并于5月1日正式实施。
(1)铁路孙某扩展阅读：
高铁霸座事件始末：
2018年8月21日，在从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，一男子霸占别人的座位还对前来劝阻的乘务员各种胡搅蛮缠，视频发到网上后，引起了全国人民的愤慨。从而被人称为霸座哥。
2018年8月22日，该男子通过媒体向公众致歉，但网友们似乎并不买账。事发后，关于该男子身份的各种传闻迅速流出，称该男子名叫孙某，山东籍，为奥的斯电梯公司员工，还有消息指该男子为韩国知名大学在读博士。
8月22日，奥的斯电梯官方首先发声，表示经查该男子并不是奥的斯员工。但关于该男子为在读博士的传闻，经媒体记者证实，消息属实。
2018年8月23日上午，记者致电网传该男子就读的韩国圆光大学，该校国际交流处的一位老师告诉记者，她已经知道了国内的这则新闻，确认霸占座位的男子就是该校在读博士孙某，但孙某专业与网上所称的“信息经济专业”不符。
圆光大学没有这一专业，经济专业领域里只有经济系和经营系。但至于该男子是脱产博士还是在职博士，在国内有无任职，究竟攻读什么专业，平时在校成绩如何，表现如何，国际交流处的老师表示，这些信息都不能向记者透露。
2. 施工人员孙某在隧道内施工，未按规定采取安全措施，此时程某驾驶施工车辆进入隧道，不慎发生事故至孙某死
1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。
7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好峒内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真填写《喷锚支护施工记录》备查（铁路隧道施工技术规范附录五）。检查锚杆抗拔力，每300根锚杆抽样1组，每组不少于3根。
10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部审批，设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。
11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。
12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排峒门施工。一般情况下，衬砌完成50米即应做好峒门端墙、翼墙。任何情况下，衬砌完成100米（单口）以上时，必须做好峒门。
13、峒内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。通风设施制定维修使用制度，专人负责。通讯设备应优先安排，保证及时供应到位。
14、成峒地段，供电线路必须正规架设。未成峒段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度，严禁非司乘人员搭乘运输车辆；无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。有条件时，应在人行道和运输道路之间设置隔离标志；峒外临时便道和卸碴线路要明确技术标准，保证安全需要。
17、峒内、峒外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。
3. 高铁霸座男坐轮椅什么情况
近日，有网友爆料，高铁“霸座男”回山东拍了段视频，视频中，该男子赤圌裸上身坐在轮椅上，笑着挥手，甚至调侃昆山宝马男以及滴滴事件。网友表示，这分明是在挑衅，毫无悔过之意；连@江苏网警 都忍不住评论说：“人执剑则无敌”。
后来，孙某在接受媒体采访时叙述了事发经过，他说自己坐错位置之后想跟女乘客换座，但对方没同意还找来了列车长，“列车长一过来之后就完全向着她，我就有点不理解，所以就态度不太好。”
当时就有网友表示，从这句话的逻辑来看，他分明就没觉得自己错了，只是迫于舆论压力道歉。
果不其然，过了不多久，他就出来“作妖”了。
30日，有网友在微博爆料了一段视频，视频中，高铁“霸座男”果真给自己找来了一个轮椅……
他赤圌裸上身坐在轮椅上，朋友推着他，他则满面笑容地挥手。
他还调侃了昆山宝马男和滴滴事件：“龙哥啊，帮我推一下”。
在另一段视频中，他吊儿郎当、满面微笑地跟镜头前的网友打招呼……
在另一段视频中，他吊儿郎当、满面微笑地跟镜头前的网友打招呼……
网友对高铁“霸座男”的这种姿态感到非常愤怒，痛骂他“无耻”：这分明是在挑衅，毫无悔过之意！
为了出名真是拼了。
4. 大连至沈阳一高铁车窗被击碎是什么原因
大连铁路警方30日对外发布消息称，大连一小伙近日在大连庄河北站高铁栅栏旁，用弹弓进行射击，将途停高铁列车玻璃打碎。
孙某对自己行为后悔不已，没想到自己好玩给旅客列车带来了危险。大连铁路警方依据治安处罚法，对孙某给予行政7日处罚。
5. 铁路座霸男就读的韩国圆光大学是所什么大学
2018年8月21日，有网友反映称，在从济南开往北京的高铁G334次列车上，遇到一名男乘客以“站不起来”为由霸占另一名女乘客的靠窗座位。根据网友发布的现场视频，即便列车长和乘警劝说，该男子依旧不肯让出座位。
圆光大学研究生院官网获取的中文版本《2018学年第2学期研究生院外国留学生（新生）招生简章》显示，博士研究生招生专业包括经营系、经济系、信息统计系等64个学科。据官网介绍，圆光大学的研究生教育肇始于1967年，截至2013年10月，圆光大学已拥有71个一级硕士学位授予点和72个一级博士学位授予点、18个硕博连读学位授予点，另开设有跨学科的产学研合作的硕博士学位授予点。
来源:澎湃新闻(上海)
6. 铁路霸座乘客首次被拘留处罚，这种处罚该不该成为常态
12月3日，在K56次列车上，乘客刘某抢坐了别的乘客的座位，拒在让座，还辱骂乘警，终于被拘留处罚。
刘某不是第一个霸座者，却是第一个因霸座被处以拘留处罚的人。
一个信用缺失的人，终将遭到全社会的背弃。
只是在目前，信用制度还未健全的情况下，加大违法惩治力度，应该成为常态手段。
禾田飞歌：自由撰稿人。微信公众号：禾田飞歌（ID：ahetian2017)
7. 上海一限高男子冒用他人身份坐一等座，你对这波操作怎么看
在深圳开往上海虹桥的D2288次列车上发生了一起啼笑皆非的事情，据悉该车次列车上的铁路乘警接列车长反映，7号车厢有男性旅客所持身份证与本人不符。而后乘警将男子张某带到餐车询问，张某无法自圆其说，只好承认自己是法院限高人员，无法乘坐一等座，于是用同事身份证购买了一等座，同时，用本人身份证购买了张二等座车票，专门用于进站。这番巧思让人惊讶，但却不值得提倡。
8. 洛阳一男子传家宝丢失，31年追偿未果，此事来龙去脉究竟是怎样的
2021年10月，一则男子传家宝丢失，31年追偿未果的新闻上了热搜，今天我就来和大家分享一下这件事情的始末。
何去何从
记者找到了专业的律师，询问了相关情况，如果说铁路分局没有在规定的期限内作出赔偿。孙某可以向上级部门提起行政赔偿复议，如果进展顺利的话，将会在短时间内获得赔偿，但是这也会是一个相对漫长的过程，目前该案件正在进一步审理中，希望孙先生能够拿到自己应有的赔偿。
9. 高铁“霸座”事件违法吗
高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》。
参照《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定，有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：
（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；
（二）扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；
（三）扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；
（四）非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具，影响交通工具正常行驶的；
（五）破坏依法进行的选举秩序的。
聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
(9)铁路孙某扩展阅读
高铁是一面镜子,照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升
8月21日上午,在从济南到北京的高铁上,一名男乘客霸占了一女乘客靠窗的座位,并以站不起来为由,拒绝回到自己的座位。经列车长及乘警劝说无果,当事女乘客被安排到商务车厢。列车长劝说男乘客的视频被发布到网上后,该男乘客的做法遭到网友的批评(8月22日《北京青年报》)。
对号入座是乘坐高铁等交通工具的基本规则,这既可保障购票乘客的应有权益,也有利于维护交通出行秩序。乘客可以自行协调调换座位,不过必须征得对方的同意。而在这一事件中,男乘客先是抢占了女乘客的座位,在女乘客明确表示不愿调换座位时,仍拒绝让出座位。这一奇葩行为,让众人大跌眼镜。
不过,与“霸座”行为相比,高铁工作人员对于“霸座”者的束手无策更值得关注和反思。在女乘客找到乘务员反映后,先是列车长出面和男乘客进行沟通,然后又找来乘警进行劝说,却始终无果。最终,女乘客被安排到商务车厢就座,直到终点也没能回到自己的座位。
霸占他人座位固然是不对的,但由于相关规定对于违反对号入座没有具体处罚措施,高铁工作人员只能以劝导为主,没有更有效的办法。尽管男乘客的做法遭到其他乘客的指责,相关视频发到网上后也引来网友批评,但单纯的舆论谴责,并不能让当事人产生羞愧感,从而自觉约束行为。
或许在一些人看来,“霸座”虽然可气,但也没什么大不了。同一车厢的座位并无区别,坐在哪里都一样,当事女乘客大可不必和男乘客较真,自己坐到男乘客的座位就是了。其实,与“霸座”较真看似小题大做,实则是在抵制不文明行为。这名女乘客不仅是在维护自己的乘车权益,也是在捍卫出行规则。铁路进入高铁时代,公众的规则意识也应与时俱进。维护公共交通出行规则,显然不能靠女乘客一个人战斗。
去年1月,中国铁路总公司发布《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》,将“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响”等七种失信行为,纳入铁路旅客信用信息记录管理。
今年3月,国家发展改革委、中央文明办、最高法等多部门联合发布文件,有前述七种失信行为的行为责任人将在一定时间内被限制乘坐火车。“守信者走遍天下,失信者寸步难行”,以黑名单的形式治理旅客失信行为是一个好办法。不过,从现实操作看,黑名单管理制度尚有待完善的地方。
去年5月,一则老人在高铁上乱扔瓜子皮被阻,怒将瓜子分撒整节车厢,并怒斥清洁工的视频在网络上疯传。网友看完后纷纷替清洁员打抱不平,很多人更是要求将这位老人列入黑名单,禁止其再乘坐高铁动车。
不过,对照相关规定,这位老人的做法虽然涉嫌扰乱运输秩序、造成社会不良影响,却并未危及铁路安全,很难将其列为失信行为。同样,高铁“霸座”也不符合现行的旅客黑名单标准。
高铁是一面镜子,照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。有关部门不妨认真总结实践中遇到的问题,对试行办法及时予以修订完善,将“霸座”“乱扔垃圾”等不文明行为纳入黑名单范畴,倒逼失信者对于规则产生敬畏。
10. 高铁“霸座”男被处治安罚款多少元
2018年8月24日报道，近日，一段“女乘客在G334次列车上遇‘霸座’”的视频引发舆论关注。8月内22日晚，涉事男子容孙某发布视频，公开向当事人道歉，表示悔恨和自责。目前，孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。
济南铁路公安处依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚。
铁路客运部门依据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》的规定，在铁路征信体系中记录该旅客信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。