上海规划建设1000公里市郊铁路（包括国家大铁路）这个国家大铁路是什么和市郊铁路有什么区别（市郊铁路）

A. 北京怀柔到密云的市郊铁路已经开通了吗

据报道，12月市郊铁路城市副中心线、怀柔—密云线正式开通运营。

为保障城市副中心线和怀柔—密云线顺利开通运营，开通前，铁路部门对两条市郊铁路经停的北京西站、北京站、北京东站、通州站、黄土店站、昌平北站、怀柔北站等车站的有关设备设施进行升级改造，并开辟专用进站口、增设实名制验检合一闸机和市郊铁路实名制一卡通闸机、升高站台、修建雨棚、改善候车室、协调公交线路接驳、增加引导标识等。

铁路部门负责人表示，通州站和北京东站是北京城市副中心线的两个主要经停车站。其中，通州站作为始发、终到站，实现了由货运站到客运站的升级改造。

希望铁路的开通可以方便大家的出行！

B. 什么是市郊铁路

以前在<<铁路复客货运专刊>>上看过制类似的文章,一般来说,市郊铁路的定义主要是指"把城市与郊区连接在一起的铁路".市郊铁路要比地铁更快,一般设计时速为120公里,同时站间距较地铁更长,运载能力也要高于地铁.建设市郊铁路的意义在于,随着城市中心人口向郊区扩散和卫星城的发展，需要市郊铁路这种方式，将大量的人口快速地从郊区向市中心城区输送.
在上世纪80年代之前呢,像北京,天津,上海,南京,武汉,郑州,重庆,沈阳.哈尔滨等大城市都曾开行有市郊铁路列车,但后来随着公路交通的发展,这些市郊铁路有很多被废弃,目前,也只有北京和上海这样的大都市还有.在北京,因为周边卫星城的存在,在奥运之前还是又修建了市郊铁路,而且以后也还有规划要修建新的市郊铁路.

C. 市郊铁路的创始人

市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几十千米甚至更专大范围的卫星城镇或属城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距较长，对疏散中心城市人El到周围卫星城的作用十分明显。它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分，一般和干线铁路设有联络线，设备与干线铁路相同，线路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路，只是服务对象不同。与城市轨道交通系统中的地下铁道等其他类型不同。在市郊铁路上通常是市郊旅客列车、干线旅客列车和货物列车混合运行。

D. 市郊铁路就是指城铁吗

这个应该不是的吧，
城铁采用的技术不一样，
使用的是地铁一样的技术，
用于近距离城市之间的交通。

E. 普及：什么是市郊铁路

关于市郊铁来路的准确定义，目源前在业界并没有一个统一的标准，
在大多数国家或地区，"市郊铁路"更广泛的是被称为"通勤铁路"。
作为解决大城市交通问题的一种途径，它不同于来往于城市之间的铁路干线，也不同于为城市市区交通提供服务的地铁线路。
从技术层面来讲，市郊铁路更接近于铁路的概念；但从服务范畴上来说，市郊铁路却无疑属于城市轨道交通范围之内。

F. 上海规划建设1000公里市郊铁路（包括国家大铁路），这个国家大铁路是什么和市郊铁路有什么区别

国家大铁路是属于铁路总公司管理的，如京沪线，沪杭线等等；市郊铁路是属于市政工程，比如地铁、轻轨。

G. 目前大城市的市郊铁路有哪几种形式

目前大城市的市郊铁路主要有三种形式：1、独立的城市铁路网，是指的专门或者主要用内于城市交容通的铁路。2、客运专线，指的是通常的铁路线路，可用于速度不同的各种旅客列车，包括市郊列车和长途列车。3、混合运输线，这种线路通常客货混跑，运行速度低，条件差。

H. 市郊铁路的形式为什么

市郊铁路：利用干线铁路或修建专用线路，开行于市中心区到卫星城镇、卫星城镇到卫回星城镇答间（站距较大、停车次数较少、行车密度不太大）的旅客列车，叫做市郊铁路。它主要用于通勤、通学、旅游、赶集等加强城郊联系的社会、经济活动。
市郊铁路是将市区与郊区，以及城市周围几十公里甚至更大范围的远郊地区(卫星城镇或城市圈)连接在一起的铁路或 轨道交通。简言之，就是城区通往郊区的铁路。国外称之为“SuburbanRailway”，也有称“地区铁路”(Regional Railway)，当主要提供通勤服务时称之为“ 通勤铁路”(Commuter Line)。

市郊铁路通常和干线铁路相连，或者就是干线铁路的一部分。但它也不同于干线铁路，属于城市公共交通范畴， 主要满足市域范围内的出行需求。市郊铁路也不同于 地铁，与地铁相比具有站距长、旅速高、运能大，以及投资省、造价低等优点，列车编组多、车体大，大部分线路可铺设在地上(高架或地面方式)，设站相对减少，车站结构较简单， 建设费用较低； 与干线铁路技术标准相兼容，可实现两者的功能衔接与设备共享。

I. 北京两条市郊铁路开通了吗

近日，市郊铁路城市副中心线、怀柔-密云线将正式开通运营。市交通委昨天通报称，城市副中心线将先期开通运营北京西、北京、北京东和通州4站，全程运行时间约48分钟，北京站至通州站运行时间约28分钟。这条铁路线开通后，将有效缓解市区至城市副中心间的通勤压力。另外，怀柔-密云线先期将开通运营黄土店、昌平北和怀柔北3站，全程运行时间约90分钟。

超大车窗供旅客欣赏沿途风景

市交通委介绍，已经开通的S2线因为能赏八达岭地区的风景被称为“开往春天的列车”。怀柔-密云线列车将使用新购的与S2线相同的NDJ3型内燃动车组组织运营，乘客可通过其超大车窗欣赏怀柔-密云线沿途风景。同时，新购动车组加装了车厢端门自动补偿器，提高了快速乘降速度。此外，动车组经过技术改造，车载运营能力得到提升，最大载客量可达900人。

J. 有轨电车，轻轨，市郊铁路，地铁之间的区别

有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车
泛指与路面交通混行的轨道系统列车
路面电车每小时可载客约7000人；能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5～3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0～6.0万人次的统称为地铁。
市郊铁路是连接城市与郊区的铁路，市郊铁路要比地铁更快,一般设计时速为120公里,同时站间距较地铁更长,运载能力也要高于地铁
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