那些日夜奋战在建造铁路上的人(铁路穷工人)

Ⅰ 我很穷,因为我是一名铁路公务段职工。我有上进心,不想把下辈子丢在铁路,但又没有别的来钱道—。—

用尽全力去追呀,只要有恒心铁杠磨成针,切记,三分长相四分胆外加一分不要脸!!

Ⅱ 那些日夜奋战在建造铁路上的人,是不是叫铁路工人

再怎么雇工也是铁路工人!农民工参加铁路建设就是铁路工人!参加地铁建设就是地铁工人!参加城市建设,就是城建工人!……

Ⅲ 我妈妈是扫地的,爸爸是铁路工人,家境不太好,我妈妈比较土,家里比较保守,我不喜欢说话,家里人没有什

有没有出路是你自己决定的,不是别人说的,你得对自己有信心,如果自己都放弃自己,还有谁会帮助你

Ⅳ 一个铁路工人的工资是多少

我就是一个铁路工人 在成都铁路局 成都公务段, 我现在30刚出头,工资在1900—2100左右!
你爸爸是老工人 比我可能高200—400之间

Ⅳ 一个男流浪歌手唱了一首叫做歌,是一个穷人和富人对此的一首歌,里面有铁路工人,扫大街的,偏远山村孩子

流浪

Ⅵ 在铁路上当工人以后有前途吗

在铁路来说,工资不会比外面的效益好的公司多,但是相对的稳定,只要你内不犯错误的话容.如果你觉得干活累,又想工资高,那么你就应该多去学习一些你喜欢的专业知识,并把自己的文凭提高,这样你以后可以选择离开铁路.但是在此之前,我还是奉劝你安心本职工作,表现要好.
对师傅和你的上级领导尤其是要尊敬,多学习些知识和本领.同时,要谨慎自己的言行,要知道,铁路系统是一个组织严密\纪律性强的单位.你平时的言行时刻都会有人关注的,因为组织上会对一个新进的工人进行考察,以确定这个人以后的发展培养方向.虽然,这个在你还在学校的时候就已经开始了,只不过你不知道罢了.努力干吧,小伙子!

Ⅶ 铁路工人,最悲惨的命运!

我不知道你是在哪个单位?什么工作?其实无论是任何单位,任何工版作都会遇到你说的权问题,假如你不能改换门庭,另起炉灶,那就既来之,则安之。
改革开放最大的好处是可以自己选择自己的命运,自己做主。
试着热爱自己的工作,如果不能,就自己创业,自己当老板。
三思而后行。

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