① 蒙西铁路经过岳阳华容县东山区明镜村吗
蒙西到华中地区铁路煤运通道（蒙华铁路）穿越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，共经过13市28县（旗），线路全长1859.5公里。线路走向：北起东乌铁路浩勒报吉站，南下经内蒙古乌审旗，陕西省靖边县、安塞县、延安市、宜川县，韩城市，山西省河津市、万荣县、临猗县、运城市、平陆县，河南省三门峡市、灵宝市、卢氏县、西峡县、内乡县、淅川县、邓州市，湖北省襄阳市、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县、公安县、石首市，湖南省岳阳市、君山区、华容县、岳阳县、汨罗市，江西省宜春市、新余市、吉安市。
在华容县设立华容煤炭铁水联运储配基地,工程位于长江右岸、华容县境东北部洪山头镇长宁村。拟建4个3000吨级（兼顾5000吨级）煤炭出口泊位，设计年吞吐量700万吨；
铁路疏运系统线路自蒙西华中铁路荆岳段松木桥站接轨,沿省道S202西侧并行至东山镇后,跨省道,沿大荆湖水库北侧走行至长江南岸拟建煤炭储配基地区。正线全长27.060km,疏解线2.4km。
(先后过星火,柞树,红莲,先红,关山,石家港,山南,荷叶,群强,风波,邓家桥,新庄,芦花,高桥,红烈,明镜共16个村.在明镜可能会过1,6,7,8,11等5个组.)
其环评报告见豆丁网:http://www.docin.com/p-913282354.html
② 请问华容县什么时候会通铁路岳常高速高路确定经过华容不
以荆岳铁路为契机，打造湘北铁路新干线（沿江铁路江南线）
近日铁道部已将修建荆岳铁路纳入我国铁路发展中长期规划（新规划），并且决定十一五后期动工兴建。这标志着荆岳铁路由当初地方投资修建的地方铁路升级为铁道部为投资主体的国铁。
根据规划，荆岳铁路全长180公里，起点是荆沙地方铁路沙市车站（焦柳铁路连接线），途径 江陵 公安 石首 华容 终点是京广铁路岳阳北站。该铁路可拓宽“两湖”平原与“三西”（山西、陕西、豫西）间的通道，缓解京广和焦柳铁路的运输压力，将来还可修建岳九铁路（岳阳——九江）向大京九铁路延伸，连通正在修建的铜九线（铜陵——九江），直通华东，成为焦柳、京广 大京九三大主要南北干线的横向联络线，同时为打造中段沿江铁路（江南）打下坚实的基础。
沿江铁路是指沿长江修建西起重庆东到上海的铁路。分江南和江北两个走向，现在江南线东段从上海沿长江已经修到了铜陵，铜陵至九江也开工修建。西段随着渝怀铁路的建成，也只需要从重庆的黔江站接线修建到湖南张家界的铁路，（这条黔张线也被湖南省和重庆市作为‘十一五“必争项目上报铁道部）再利用枝柳铁路张家界——石门段，再从石门到岳阳到九江，整个沿江铁路（江南线）就可以全线贯通，这将是大西南通往上海最近 最快的通道。
按原计划其中石门到岳阳段全长170KM必须修建新线（岳阳——华容——津市——澧县——石门），粗步估算按1500W/KM，170KM铁路共需要22亿再加上一座洞庭湖铁路大桥需要20亿，总共需要42亿多才能建好石门——岳阳线 ， 但随着荆岳铁路修建只需要新建不到100KM(在华容接荆岳铁路）新线，同时还可以和荆岳铁路共用一座洞庭湖大桥，节约投资2/3，只需要不到16亿就可以建好原来需要投资42亿多的铁路。
湖南与华东铁路联系主要靠浙赣铁路和株洲这个唯一通道，由于火车车多，浙赣铁路运力有限，目前浙赣铁路与株洲站已经不堪重负，已经严重的影响湖南与华东各省的经济交流同时也影响了湖南经济发展速度，湖南急需开辟通望华东各省的第二通道。而荆岳铁路向东延伸，修建岳阳——九江铁路就可以为湖南开辟通望华东各省第二大通道，减轻浙赣铁路与株洲站的压力，加速湖南经济发展速度。（待续）
③ 湖南省华容县东山镇明镜村有什么工程
讲简单点就是,明镜在修运煤铁路的专用线;
具体点就好下:
华容县铁水联运专煤炭综合物流园属区,物流园位于长宁,铁路专用线,由荆岳铁路松木桥站引出,沿S202省道西侧并行,到东山镇后跨省道,走大荆湖北边,最后达到长宁.
先后过星火,柞树,红莲,先红,关山,石家港,山南,荷叶,群强,风波,邓家桥,新庄,芦花,高桥,红烈,明镜共16个村.在明镜可能会过1,6,7,8,11等5个组.
④ 谈谈 华容县的地理位置，发展空间！
华容县位于湖南省北陲，岳阳市西境，北倚长江，南滨洞庭。全县集雨面积1642平方公里，人口71万，耕地面积81万亩。华容位于扬子滩地台江南地轴上，属具有强烈挤压褶皱升降的江南右陆。县境地处洞庭湖凹陷背缘，地势北高南低，中部丘岗隆起，东西低平开阔，微向东洞庭湖倾斜。地貌分区特征明显：工北部为低山丘陵区，间有溪谷平原，中南部为丘岗区，其余为平原。平均海拔在35米以上，海拔最高点为382.9米，最低点为东湖湖底21米，高差为361.9米。全境山地总面积328.2平方公里，占17.8%，平原1028.66平方公里，占56%。
华容农业独具风采。是历史上有名的“鱼米之乡”、“棉麻之乡”，是全国的粮、棉、油、鱼商品生产基地县。棉花、油料、水产品及农业生产总值均进入全国“百强县”行列。粮、棉、油、水产品、蔬菜、苎麻、茶叶、柑桔、湘莲、辣椒、生猪、家禽等产品产量均居全省前列。
全县工业初具规模。目前已形成纺织、服装、化工、建材、食品、轻工、机械、矿产等八大支柱产业，先 后有牛皮箱板纸、多用童床、花岗石圆弧板等30多种产品评为省优产品，花岗岩系列产品、羽绒制品、棉麻纱、粮油食品等产品远销日本、欧美和东南亚地区。县内矿产资源品种较多，花岗岩储量64亿立方米，优质天然矿泉水、高岭土、独居石等矿产正在逐步开发。
华容城镇建设日新月异。“八五”以来，全县共投入城市建设资金30多亿元，新建、改造街道50多条，县城面积扩大了1倍，被评为省文明卫生县城。乡村集镇建设步伐加快，近两年启动村镇建设项目120多个，集镇功能日渐凸现。
华容基础设施建设步伐加快。全县有22万伏变电站1座，11万伏变电站3座，3.5万伏变电站8座，工农业生产、生活用电可充分满足。县城建设自来水厂2座，日供水能力6万吨。全县开通程控电话10万门，移动电话8万门，电话传真可直达世界100多个国家和地区。
华容交通便利，区位优势十分明显。省道S306、1869干线横贯全境，县城至岳阳、常德、益阳及湖北荆州仅需1小时左右，特别是通过S306线可直通京广铁路、107国道和京珠高速公路，至长沙黄花国际机场只需3小时。紧靠华容的长江、洞庭湖黄金水道北通巫峡，南极潇湘，东至东海。
华容招商引资力度加大，政策优惠。近年来，华容把招商引资作为加快发展的突破口，先后与40多个国家和地区建立了经济技术合作关系，全县累计批准引进外资项目23个，总投资3220万美元，引进外资1983万美元，累计引进内资项目800多个，总投资10亿元，引进内资6亿元。引进国内外资金建立华威棉产品、华建石材、同兴石材、加盛实业、金庆染织、华奥纺织、华阳综合批发城、光华木制品、乐华液化汽、兴华啤酒等一批重点项目。外来投资企业已成为推动县域经济发展的重要力量。为了重点扶持保护外商投资企业，县政府成立了保护外商投资企业特别委员会，对外商投资企业实行发证、挂牌，予以特别保护，并制定了对外招商的一系列优惠政策，特别是对来华容开发高新技术项目的投资者，实行"厂区用地全送，申办与建厂规费全免，所有申办手续由县政府全部代办"的特优政策。按现代化城区标准建设的马鞍山新区已具规模。2000年，县委、县政府高起点、高标准规划并开始建设马鞍山新区，该区占地6.1平方公里，将高新技术工业区和高效农业示范区（含农副产品加工）建设纳入新区建设总体规划。目前，新区“八路”已完成路面硬化和管道安装，电力和通讯主干线路已铺设到位。到该区投资办厂将享受新区建设的特别优惠。此外，县城内所有工业企业通过推行"两个买断，两个置换"，已全部完成改制工作。改制后，大部分企业生产经营生机焕发，然而也有原造纸厂、针织厂等十来个企业约7000多万元的资产、9万m2的厂房及30m2厂区占地面积闲置未用，这些闲置资产均可优惠租赁或转让使用。目前，华容急需招商的有农副产品精深加工、纺织印染、矿产建材、食品加工及林产品深加工等产业。
华容科技事业蓬勃发展。20世纪70年代，华容创建的“四级农科网”曾闻名全国，1974年，国务院曾在这里召开了“全国四级农业科学实验网经验交流大会”，1978年，华容县荣获全国科学技术工作先进集体奖。改革开放以来，华容全面实施“科技兴县”战略，科技事业得到全面发展。1996年荣获"全国科技工作先进县"称号，并被列为湖南省首批可持续发展实验区。2001年，县人民政府被省人民政府授予全省农业科技工作先进单位称号，2002年2月，华容县在岳阳市科技大会上受到市委、市政府授予的“科技兴市先进单位”的表彰。
⑤ 华容站在哪里是不是岳阳过来的那个华容县里面的
岳阳华容县没通火车,你说的那个华容站是湖北省随洲市华容区,每天有15列火车经过.
⑥ 荆岳铁路华容站设在哪
华容站位于湖来北省鄂州市源华容区华容镇东南约三公里(公路距离)的熊皮村境内，其中华容镇是华容区政府(县级)所在地，是鄂州市境内的两个客运火车站之一，暂无公交。
华容县位于湖南省北部边陲，岳阳市西境，北倚长江，南滨洞庭湖。周邻6县场，东与岳阳市君山区交界，西与益阳市南县相邻，南连国营北洲农场，北接湖北省石首市，东北与湖南省监利县隔江想望。县境广袤为70公里，集雨面积1612.57平方公里。境内东西最大横距68公里，南北最大纵距80公里。其特定的地理位置是长江沟通沿海与内地、联结洞庭湖平原与江汉平原的中心交汇点，经济组合、辐射效力大，具有得天独厚、得水独优的综合区域优势。
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