❶ 高铁一等座靠过道的座位靠背怎么调
1、按住如图所示的黑色按键，然后用后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。要一下下的来，长时间按是回复原位。
(1)高铁一等座功能图解扩展阅读
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
高铁的主要优势：
载客量高
2.无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
3.高速铁路的优点是载客量非常高。
4.耗时少
5.安全性好
6.正点率高
7.舒适方便
8.能耗较低
参考资料
高铁-网络
❷ 和谐号一等座的座位怎么往后调，靠窗户得
高铁座位调节座椅方法：
在座位扶手上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回位了。
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高铁座位特点
1、 高铁一等座四个人一排。
2、高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。
4、高铁一等座前后有车载电视，车窗视野广阔。
5、二等座车窗视野没有一等座开阔。
6、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。
7、一等座的卫生间有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。但是没有残疾人专用，建议有残疾朋友的选择一等座。
8、都有充电口，但是一等座的相对来说充电口多一些。
9、一等座票价高于二等座。
❸ 动车一等座的脚踏板怎么放下来有图解吗
问题 动车一等座的脚踏板怎么放下来？有图解吗？直接用脚掰下来 那是分两节的 可以展开可以不展
主回答
直接用脚掰下来 那是分两节的 可以展开可以不展
❹ 动车D25的一等座和二等座怎么能调座椅的角度
一等座通过座椅扶手旁的按钮，二等座位通过扶手旁有可以扳动的按钮，具体步骤如下：
1、一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，然后用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了。
3 、当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮或扳动按钮，但身体不要向后靠，靠背就回来了。
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动车，全称动力车辆，是指在轨道交通系统中装载有动力装置的车辆，D25列车是由北京开往齐齐哈尔南的动车组列车。乘坐动车不仅仅能够体验高速运行，更能享受其舒适的乘车环境。乘坐舒适的动车出行，现在已经成为人的首选，其舒适性表现在以下几点：
1、前后排之间的空间距离更大，靠窗的旅客起身进出时，同排的其他旅客不用起身让道。
2、所有的动车座椅靠背都可以向后调节0°~25°。一等座的电控按钮有8个选择项，多个角度，最低角度时可以让身体完全平躺
3、车厢里还有一些预留的特殊空间，比如会有专门存放残疾人座椅和长大行李的空间，使用于非常规下使用。
4、动车座椅都配置了不同的桌板、扶手、头枕和书报袋以增加舒适度，座椅都配了脚踏。
5、座椅防火等级达到了航空标准。
资料来源：网络-D25
网络-动车
❺ 高铁一等座二等座区别（图片）
1、结构不同。
一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。
2、服务不同。服务方面也存在差异，二等座的旅客一切自理，一等座主动提供服务。
3、卫生间不同。一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小。
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高铁商务座
商务座座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；座椅完全放下可成为卧铺。
商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，同时乘务员对于VIP客人的服务也会更周到。
商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口，在商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。
❻ 动车一等座的座椅怎么调啊。。。
座椅左手来边位置有个源黑色的按钮，身体用力向后靠就可以调整座椅的角度了，松开按钮即可固定。如果想还原回来，按住按钮不靠后背，靠背就会自动弹回来。
斜卧是一般高铁座位的极限姿势，只有高铁的商务观光座能调整到平卧姿势的效果。动车座位上的舒适感不仅仅是座椅带来的。即使是二等车厢，前后排之间的空间距离也更大，靠窗的旅客起身进出时，同排的其他旅客不用起身让道。
(6)高铁一等座功能图解扩展阅读：
注意事项：
1、动车一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。
2、动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。
4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。
❼ 请问一下：高铁一等座坐椅上，图中这些按钮干什么用的谢谢！
最左边的圆孔是耳机插孔，插上耳机自动激活，小显示屏变红通电显示数字并伴有内声音。容而耳机孔右边’+‘和’-‘是调节音量的案件，+是加大音量，-是减小音量。
音量键旁边的两个小三角是调节频道的，向上是往前一个频道，向下是往后一个频道。最后的AV键是频道1、2、3、4和动车电视节目切换的。
(7)高铁一等座功能图解扩展阅读
符号是指一个社会全体成员共同约定的用来表示某种意义的记号或标记。来源于规定或者约定俗成，其形式简单，种类繁多，用途广泛，具有很强的艺术魅力。
交际是符号的基本功能之一,符号的交际功能赋予了符号世界强大的生命力.从符号学的意义上说,人类的交际行为是指人们运用符号传情达意,进行人际间的讯息交流和讯息共享的行为协调过程。
在这一过程中,不同的符号具有不同的编码和解码规则.符号情境是人们运用符号进行认知和交际的具体情境,它在交际中主要起限制作用和解释作用.
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