铁路道口信号灯都有什么意思（铁路口信号灯）

❶ 铁路信号灯的表示方法,越详细越好！

技规：
http://site.ourail.com/?action-viewnews-itemid-101

❷ 铁道路口信号灯

这么说吧，道口的信号灯应该是只对通过道口的车辆和行人起作用的，但版如果如你所说使权用了绿灯，这样就和铁路列车所使用的允许信号冲突了，在一些特殊观测条件或是特殊情况下，会产生列车司机误把道口信号当成列车信号的情况，而这是应该避免的。这就好比：为何调车信号机要选择蓝灯和白灯而不选择红灯和绿灯？这是因为在列车进路中，调车信号机的显示对列车应该是不起作用的，如果列车作业和调车作业选择了同样的灯光，势必会产生信号冲突，严重时甚至会造成事故。

❸ 铁路口信号灯管闯红灯拍拍照吗

高铁的信号设备使用的是全自动闭塞系统。
通常显示绿灯，黄灯内，绿黄灯，红灯。
显示绿灯表示按规定速容度通过此信号机
显示黄灯表示限速45KM/H速度运行但允许通过该信号机
显示绿黄灯表示限速60KM/H运行可以通过此信号机
显示红灯表示立即停车，禁止越过此信号机

❹ 铁路道口信号灯的工作原理

是人工控制

❺ 铁路旁的信号灯分别表示什么意思

红灯表示禁止越过该信号机，黄灯表示前方有一个闭塞分区空闲减速运行，四显示绿黄灯表示前方有2个空闲，绿灯是三个！蓝色灯光是调车信号表示禁止越过该信号机调车，月白色表示允许越过该信号机调车

❻ 通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思

根据《铁路技术管理规程》第331条规定：通过铁路道口时有红色、黄色、绿版色三种信号灯，分别表示：

1、红色权——停车；

2、黄色——注意或减低速度；

3、绿色——按规定速度运行。

这三种信号灯为铁路信号的视觉信号，除此之外还有听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

(6)铁路口信号灯扩展阅读：

铁路信号的视觉信号，分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000 m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。如车站内已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。

在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法，由铁路局规定。

❼ 通过铁路道口时有几种信号灯，各代表什么意思

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：绿灯：正线通过。一个黄灯：进正线停车。两个黄灯：进侧线停车。红灯：不许越过。一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：一个绿灯：准许发车。黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯：不许越过。两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时，一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光：指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线

❽ 路过铁路,路口什么信号灯可以通过

行人通过铁路道口前，要注意瞭望，红灯停、绿灯行，与公路交通信号灯等同。其他颜色信号灯属于机车进出站信号，与行人过道口无关。

❾ 铁路道口信号灯都有什么意思

铁路信号机的颜色，红黄绿白蓝五种 。
白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。
蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。 信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机：
绿灯：正线通过。
一个黄灯：进正线停车。
两个黄灯：进侧线停车。
红灯：不许越过。
一个红灯和一个月白灯：引导进站。
出站信号机：
一个绿灯：准许发车。
黄灯：准许列车由车站出发，表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。
红灯：不许越过。
两个绿灯：自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段，半自动闭塞去间表示开往次要线路。
一个月白色灯光：准许越过该信号机调车。
通过信号机：
一个绿灯：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
一个黄灯：要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
一个红灯：列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机，容许信号显示一个。
蓝色灯光：准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车，以不超过20公里/小时的速度通过，运行到次一通过信号机，并随时准备停车。
遮断信号机：
一个红色灯光：不准列车越过该信号机。不着灯时，不起信号作用。
预告信号机：
一个绿灯：表示主体信号机在开放状态。
一个黄灯：表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机：一个月白色灯：准许越过该信号机调车。
一个蓝色灯光：不准越过该信号机调车。
驼峰信号机：
一个绿灯：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进。
一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进。
一个红灯：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。
一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回。
一个月白色灯光：指示机车到峰下。
一个月白色闪光灯光：指示机车车辆去禁溜线。

❿ 铁路信号灯如何指示

第302条
进站色灯信号机显示下列信号：
1、一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（如第25图，图略）。
2、一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车（如第26图，图略）。
3、两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车（如第27图，图略）。
4、一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第28图，图略）。
5、一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态（如第29图，图略）。
第304条
出站色灯信号机显示下列信号：
1、自动闭塞区段
（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲（如第31图，图略）；
（2）一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲（如第32图，图略）；
（3）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第33图，图略）；
（4）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往非自动闭塞区间（如第34图，图略）；
（5）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车（如第35图，图略）。
2、非自动闭塞区段
（1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发（如第36图，图略）；
（2）一个红色灯光——不准列车越过该信号机（如第37图，图略）；
（3）两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往次要线路（如第38图，图略）；
（4）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车（如第39图，图略
通过信号机的显示意义是这样的：
三显示自动闭塞区段：
（1）一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲；
（2）一个黄色灯光--要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲；
（3）一个红色灯光--列车应在该信号机前停车。
四显示自动闭塞区段：
（1）一个绿色灯光--准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个
闭塞分区空闲；
（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光-准许列车按规定速度运行，要求注意减速，表示运行前方有两个闭塞分区空闲；
（3）一个黄色灯光--要求列车减速运行，按规定限速越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
（4）一个红色灯光--列车应在该信号机前停车。
这是《铁路技术管理规程》规定的，其他的信号显示含义就不多说了，想知道可以去网络的书库找。