作文濮阳人的高铁梦（濮阳市高铁最新消息）

『壹』 中铁三局郑济高铁濮阳段项目部指挥部在哪里

之前的消息是抄：郑济高铁濮袭阳段
11月1日动工；
郑州至济南铁路河南段工程途径郑州市，新乡市及所属原阳县、卫辉市，鹤壁市浚县，省直管县滑县，安阳市内黄县，濮阳市及所属濮阳县、清丰县、南乐县至豫鲁省界。专
在经过可行性研究报告讨论后，与会专家们最终敲定郑济高铁在濮阳设濮阳东属和南乐两个站。

『贰』 请问濮阳市政府濮阳县以南能不能建一个高速公路站口及高铁站口

濮阳市政府无权决定。高速公路站口及高铁路口站口建设。

『叁』 福州市怎么坐高铁或者其他交通方式去濮阳市

G1902
08:13 - 16:28
中转站来: 郑州自东站
K7965
07:21 - 12:07
全程约: 14小时
福州市
9小时
乘坐G1902次列车 , 在郑州东站下车
40分钟
从郑州东站至郑州站
5小时
乘坐K7965次列车 , 在濮阳站下车
濮阳市

『肆』 濮阳职业技术学院离高铁站与火车站哪个最近

濮阳复职业技术学院地处于濮制阳市华龙区黄河路街道西段，距离濮阳职业技术学院最近的火车/高铁站，名为濮阳站，两地之间步行最短距离约9.4公里左右，建议乘坐最快换乘公交路线：从职位技术学院公交站乘坐15路，至谢东小区公交站同站换乘7路，至火车站公交站下车，步行527米左右至濮阳站。

『伍』 河南濮阳有火车站吗

濮阳市有火车站，位于开州路最南头，就是濮阳火车站

『陆』 濮阳高铁站地址在哪里

濮阳高铁站（濮阳东站）位于河南省濮阳工业园区昌湖办事处柴村西。濮阳东站是在中原路豫北大厦往东，昌湖村附近，靠近濮阳森林生态园。

濮阳东站是新建一等站，设到发线7条（含正线2条），设基本站台1座、岛式中间站台2座，濮阳东站西站房建筑面积按26000平方米设计，既能满足中长期高峰小时客流集聚的需要，又能满足高铁站客运枢纽功能需要。

(6)濮阳市高铁最新消息扩展阅读

濮阳东站构造

濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积26000平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。

站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式，西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。

外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体，成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。

『柒』 濮阳到开封有高铁吗

濮阳市去开封高铁站，让下高速吗？正常情况下应该可以，但你必须在开封高速公路口进行身体检查和温度测试

『捌』 濮阳市任丘路会东延至高铁站吗

濮阳市任丘路会东延至高铁站的各个路都是打通的，走起来是非常方便的。很快就会到达那里的。

『玖』 郑州东站（高铁站）到濮阳的汽车多吗运行时间是啥时候票价多少呢，有没有坐过的朋友帮忙下啦，谢谢

多的，15分钟一班来。

『拾』 作文濮阳人的高铁梦

喜大普奔!郑州到济南将通高铁啦~近日，郑州至济南高铁项目路线正式确定，将从郑州引出，经河南新乡、濮阳和山东聊城至济南，并预计将于“十三五”期间开工建设。该项目通车后，郑州到济南仅需1个多小时。另外，濮阳市在河南省十八个市地中，是唯一不通国铁客运的城市，这条高铁对于濮阳市来说意义重大。目前山东与河南之间的铁路客运极其不方便，两省之间的最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路，该通道需要绕道徐州、砀山，经过江苏、安徽两省后方可相连。如图↓↓

济南至郑州直线距离虽然不过区区370公里，但两地之间唯一一趟动车需要运行5个多小时，普通列车则要运行8到11个小时。需途径开封、商丘、徐州、枣庄、泰安等地。因为没有直线交通，穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。因此，两省都有修建直通高铁的意向。

好的是，经过多方努力，这件事终于有了定音!据山东《山东商报》报道：山东、河南两省4月30日再次确认郑济客专线路走向，明确郑州至济南高铁项目线路从郑州引出，经河南新乡、濮阳和山东聊城至济南↓↓

资料图：郑济高铁路线

据悉，该项目总投资约550亿元，设计车速350公里/小时，聊城至郑州段由河南省负责，预可研报告初稿已由中国铁道第四勘察设计院编制完成。记者昨日从河南省政府重点办了解到，国家发改委和中国铁路总公司已同意该项目列入“十三五”规划，有望在“十三五”期间开工建设。

郑州“米”字形高铁加速成型根据政府工作报告的部署，围绕“米”字形快速铁路网建设，我省今年将打出一套
“组合拳”：基本建成郑徐客专主体工程，全线开工郑万高铁河南段，开工建设郑合高铁河南段，加快郑太、郑济高铁前期工作。

等到郑州至万州(重庆)、至合肥、至太原、至济南铁路建成，将形成到北京、上海、天津、武汉、西安的3小时铁路客运交通圈。也就是说，未来从郑州乘高铁至徐州、合肥、济南、太原等周边城市，都将缩短至两小时左右。

濮阳人期待郑济铁路早日开建
这心情你不知道多急切“我们年年盼、月月盼、日日盼，就是期望郑济铁路能够早日开建。”省人大代表、濮阳市工商联主席李莉荣说，对于其他省辖市的人来说，说起郑济铁路可能没啥感觉，但对于濮阳人民来说，这不但和每个人的出行密切相关，更关乎整个濮阳市的经济社会发展。

出行难

“人们常说，要想富，先修路。这么多年来，濮阳面对的一个大问题，就是缺路、少路。”李莉荣说，以前，濮阳只有一条高速公路，也就是鹤濮高速，这条高速公路往东到范县，和山东省也没有连接。直到前几年，大广高速过境濮阳，交通状况才得到改善。即便如此，让濮阳人最难以释怀的，就是至今没有铁路。

“我们要去北京、武汉、西安等城市，只能到鹤壁高铁站坐火车。而要去上海等江浙地区，只能从濮阳往东到山东曲阜乘火车，这一路坐汽车得三个小时。那真叫一个难受啊!因此，部分濮阳人调侃：濮阳是被边缘化的城市。”李莉荣说，濮阳人对铁路的期盼，外人很难理解。

招商难

没有火车可乘还直接影响了客人投资，继而影响当地经济社会发展。

身为工商联主席，李莉荣没少和企业家打交道。“有一年，一些外地客商应邀来濮阳参观考察，大家对濮阳的招商政策、城市环境、服务理念都非常满意，但由于没有直来直往的铁路，部分客商不愿意扎根。”

“你要是到了濮阳，可以问问当地人：你们最大的期盼是啥?他们十有八九都会告诉你：尽快修建郑济高铁吧!”李莉荣说，近400万濮阳人渴盼着郑济高铁加速推进，真可谓是“年年盼、月月盼、日日盼”。

做准备

“郑州至济南的高铁建成后，濮阳一头是郑州，另一头是济南，一下子连起了两座省会城市，同时，结束了濮阳世世代代不通客运火车的历史，必将让濮阳的经济社会发展迈入一个全新的阶段。”李莉荣说，濮阳人早就做好准备了，各级政府、各有关部门都在做相关的准备、调研工作，只待修建铁路的这一天早日到来。