高铁站外的执勤人员属于保安么

高铁站外的执勤人员不属于保安。他们的职务编制是高铁工作人。

从事铁路线路巡护工作是干什么啊

简单地说，铁路线路巡护工就是巡查铁路线路安全的工作人员。其工作内容和辛苦程度可以通过以下这则新闻来解晰：

据山东广播电视台新闻中心《今日报道》报道，春运开始已经有一段时间，在这样一个忙碌的人口大迁徙中，有一群人，您很少注意过他们的身影，但是没有他们的默默奉献，你回家的路也就不会那么顺畅，今天就请你跟随我们的镜头走进这样的人群--铁路巡护工。
早上9点，54岁的张凤超师傅穿戴好自己的工作服，仔细检查工具包所需的物品，开始巡视他负责的京九铁路上行线K422-K425聊城路段，每天要走15公里的路程。张师傅的工作主要是维护线路两侧栅栏，防止其他人员进入线路内侧。早就练就眼观六路、耳听八方本领的张师傅，巡护一段距离后，就发现了危险情况。
夜晚，城市喧嚣散尽，本是应该安然入睡的时候，但张师傅却要手持手电筒，开始一个枯燥而寒冷的巡线旅程。
铁路巡护工张凤超：“现在晚上一般得零下七八度，现在天气比较冷，多穿点，多运动运动，多巡护，及时发现问题，及时处理。”
由于老家在辽宁，春节还要坚守岗位，张师傅不能陪家人过年，这让他内心充满了愧疚。
铁路巡护工张凤超：“老话说得好，每逢佳节倍思亲，我也想回家过个团圆年，可我们的工作性质就这样，回不去，觉得对老人有些愧疚吧。老人去世也有五六年了，没能和老人过个团圆年，感觉心里不太得劲。”
这个春节，从小年夜到大年初五，张师傅都在工作，从车站及外围巡护线路。儿子在济南加班，春节不能回家，但电话问候依旧让张师傅感到温暖。
每一趟列车经过，张师傅都站直身体等候。张师傅说，别人最闲的时候就是他最忙的时候，在铁路上一干就是35年，他把青春献给了深爱的铁路事业。
铁路巡护工张凤超：“在铁路干了有三十来年了，也有感情了。因为现在春运，很忙，把旅客安安全全地送回家，这是我们的责任。”

资料来源：http://news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2014/0207/1854206.shtml?from=timeline&isappinstalled=0