A. 换长是什么铁路换长又是什么有什么用处
换长是铁路抄专用词语。
车辆两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）。
“11米”是铁路过去30吨车辆（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。换长的目的在于以长度换算成辆数，方便股道停留车辆数的计算与掌握。
换长＝车辆全长（米）/11（米）
由于30吨车早已淘汰，因此，80年代以来，实际工作中在计算线路容车数时，往往以现代车辆的平均换算长度14.3m为换算依据。
B. 她有一只好看的兔子吗英语翻译成肯定句
She has a beautiful rabbit.
C. 容车数换算后小数点舍去还是 铁路股道有效长,求容车数,算后小数点舍去还是入进
舍去,用去尾法
D. 铁路牵出线换算容车数是怎么算的拜托各位大神
迁出线=（L线路有效长-L机车长度-L安全距离）÷车辆长度
E. 股道容车数怎样计算求解
1、到发线容车数，以有效长减去机车长度(一台或多台）和30 m附加制动距离后，分别除以11 m或14. 3 m计算。这 两种容车数，用分子分母方式分别标记。
2、调车场分线容车数，以有效长的75%计算。
3、 牵出线容车数，以有效长减去40 m的机车长度和安全距离后进行计算。
4、 货物线容车数，以实际能够利用的长度进行计算。
5、尽头线容车数，以有效长减10 m安全距离后进行计算。
(5)铁路容车数计算例题扩展阅读：
一、列尾装置
列车尾部安全防护装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备，也是重要的铁路行车设备。
二、列尾装置设备分类
1、根据用途分类如下：
货车列尾
客车列尾
2、货车列尾根据信号的不同又分为：
模拟列尾（FFSK）
数字列尾（CSBK）
可控列尾（GSM-R）
双模列尾（GSM-R+400M）
F. 火车车箱上写的换长1.2或1.3是什么意思
换长是表示列车长度的一个单位，换长以11米作为单位，换长1.2就表示11米×1.2＝13.2米。内
车辆换容长“车辆换算长度”的简称。铁路车辆两端钩舌内侧的距离与标准车辆长度（11米）之比值。用以换算成标准车辆的辆数，以利于统一计算列车长度。
按规定，各种货车均只涂打换长标记，客车除涂打其换长标记外，还需涂打相应的全长标记。
(6)铁路容车数计算例题扩展阅读：
“11米”是铁路过去30吨平车（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。换长的目的在于以长度换算成辆数，方便轨道停留车辆数的计算与掌握。
由于30吨平车早已淘汰，因此，80年代以来，实际工作中在计算线路容车数时，往往以现代车辆的平均换算长度14.3m为换算依据。
车厢全长24.5米是指这节车厢的全长,用的是国际单位米；换长2.2也是指这节车厢的长度，不过用的是换长为单位，11*2.2=24.2米，最接近一个车厢的长度。
G. 换算容车数 11 14.3有什么区别
11米是指早期30吨平板车的长度，也就是换长1.0的基础标准，而目前货车平均长度则为14.3米，即换长为1.3。
H. 铁路火车的“换长”事什么意思
车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为内车辆的换算长度，简容称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）
“11米”是铁路过去30吨平车（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。换长的目的在于以长度换算成辆数，方便轨道停留车辆数的计算与掌握。由于30吨平车早已淘汰，因此，80年代以来，实际工作中在计算线路容车数时，往往以现代车辆的平均换算长度14.3m为换算依据。
I. 什么叫做“换长”啊铁路专业的
车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）
换长的目的在于以长度换算成辆数，方便轨道停留车辆数的计算与掌握。由于30吨平车早已淘汰，因此，80年代以来，实际工作中在计算线路容车数时，往往以现代车辆的平均换算长度14.3m为换算依据。
(9)铁路容车数计算例题扩展阅读：
容车数的计算：以换算长度11m或14.3m为一辆进行计算。
到发线容车数的计算：按有效长度减去机车长度(一台或多台)和30m附加制动距离后分别除以换算长度11m或14.3m计算。
调车线容车数的计算：调车场内线路，由于溜放或驼峰解散车辆等原因不可能钩钩都连挂在一起，线路不能充分利用，规定利用率按75%计算。
货物装卸、加冰、洗涮消毒等线路容车数的计算；按实际可能利用的长度计算。
尽头线进行装卸作业容车数的计算；按有效长度减去10m安全距离后计算。
牵出线容车数的计算：有效长减去一台机车长(按30m)和10m安全距离除以11m或14.3m计算。
如同一线路出现不同的有效长和容车数时，应分别计算说明。
最大容车数，不分线别按各线路有效长度分别除以11m或14.3m。
J. 铁路货车箱壁表注的“换长”是什么意思
车辆两端车钩在闭锁位置时，两钩舌间的距离除以“11米”的得数，称之为车辆的换算长度，简称“换长”。机车车辆标记换长之数依据于此。（注意：换长是没有单位的）
“11米”是铁路过去30吨平车（70年代及之前）的平均长度，目前机车车辆标记换长之数，依然根据于11米的换算。换长的目的在于以长度换算成辆数，方便股道停留车辆数的计算与掌握。由于30吨平车早已淘汰，因此，80年代以来，实际工作中在计算线路容车数时，往往以现代车辆的平均换算长度14.3m为换算依据。
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