Ⅰ 请问云浮市或罗定市什么时候才能建设高铁或地铁呢
这个应该要等到罗定的GDP追上广州再说。现在罗定连修一条高速公路都要申请几年，人员流动又没有多大，怕到时修了高铁都没有多少人会坐。不过也有一种可能，就是修一条跨省高铁，又有那么好运经过罗定...
Ⅱ 云浮市、罗定市。那个市经济最好、发展最快
刚看到一篇文章，转发给大家看看：
当时肇庆分拆，罗定云浮都支持，新兴郁南无话可说，按人口大比分同意。如果当时罗定反对，那肇庆就不会分拆，现在自然就不会有云浮市，对不对。所以说，设地级市就是一个投资，争市有风险，投资需谨慎。成功了就如云浮，一朝得志语无伦次，失败了就如罗定，被浮云压住。所以说，现在的罗定人要为当年的错误决定买单了。
1994年，是罗定最痛心一年！
1991年，罗定工农业总产值14.2亿元，排大肇庆第一，全省山区县前几名，建成全国第一个通用机场；
1991年，建成肇庆地区第一座12层工业大厦——珍珠楼酒店对面的招商大厦；
1990年代，罗定是广东四大服装基地之一，拥有液压泵、水轮机、铁塔电源等部优、省优产品；
1992年，罗定高考超越肇庆市区，排肇庆地区第一；
1992年，罗定在肇庆县级最早开通寻呼机（BB机），1995年，最早开通移动电话“大哥大”（“大水壶”）；
1993年，设立全省第一个山区县海关，肇庆地区第一个证券部，第一个开通红绿灯，第一条县级公共汽车；
1993年，建成全国县级第一条6车道一级公路，修建全国第一条地方铁路；
九十年代中期，罗定拥有50米宽10公里长的迎宾大道，拥有超过20层的高层大厦数座，在全省山区县名列前茅；
1995年，分拆大肇庆时，罗定是广东“十强县“，市区建成面积15平方公里，人口15万，在全省山区县名列前茅......
此后，罗定就陪着云浮成为倒数。慢慢沉睡。
Ⅲ 罗岑铁路，罗定到岑溪的，现在在修吗，具体什么时候能修好如果修好，运力如何非常感谢
没有在动工,那老板是在罗定挣钱的,挣了就不动了,他低价收了罗定铁路,本来是有条件,就是让他帮在3年内修通上广西的铁路,可他们要了我们的铁路就以修路为由在银行贷款去做其他工程,也在股市大炒作挣了5个亿多,就不理了,09年12月就是三年到了,但没有修好,原来是罗定政府可以回收的,但罗定政府好多人收了中技公司好处的,所以没有回收,但工程一样没有工动,上面有领导来看就象征性的动一下工,做个样了,深圳中技挣够钱了又把股权转给国恒铁路,想能把3年不通广西就罗定政府回收春罗铁路主权的事推开,其实内部的人就说国恒铁路的也是中技公司的老板或有关系的,所以说这个转让也是中技公司老板一手操控的,其实他们就根本没有心去搞罗岑铁路.最大的受害者就是罗定市120万市民..
Ⅳ 有高铁线路经过广东罗定吗
高铁路线并没有经过广东省罗定市，最接近的地点乃云浮市，D3802会经过云浮市，有关资料可参阅下图：
Ⅳ 中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司怎么样
简介：中铁(罗定岑溪)铁路有限责任公司于2002年3月经罗定市人民政府罗办复[2002]4号文件批准，于2002年4月15日由版原广东罗定铁路总权公司（现改制更名为广东罗定中技铁路集团有限公司）、中国铁路建设投资公司、广西岑溪市铁路建设有限公司共同出资成立，公司原注册资本500万元，其中：原广东罗定铁路总公司出资290万元，占58%；中国铁路建设投资公司出资200万元，占40%；广西岑溪市铁路建设有限公司出资10万元，占2%。
法定代表人：彭坚贤
成立时间：2002-04-15
注册资本：144800万人民币
工商注册号：445381000001052
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：广东省罗定市火车站综合大楼七楼
Ⅵ 罗定火车站为什么不开通客运
私营铁路，非热点地区，客流不足，又没有财政补贴，肯定办不下去啦。
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罗定铁路是位于中国广东省的铁路路线之一，属三茂铁路其中一条支线。铁路从春湾车站开始，以罗定作为终点站。铁路现在由广东罗定铁路总公司负责营运，也是现今全中国唯一的私营铁路。
罗定站为广东罗定铁路总公司管理,罗定站本来以岑溪站为总站,但因资金严重不足,另到铁路以罗定为终点站,由于铁路自通车以来因运量不足出现亏损，政府于2006年把罗定铁路公司拍卖，至7月由深圳市中技实业集团有限公司以4,186万元收购公司全部股权，使之成为21世纪中国首条民营铁路。
Ⅶ 罗定有高铁吗
谁说有和谐号？广州到罗定根本没有火车，只能坐汽车。
从省客运站坐车也不到100块，
Ⅷ 罗定铁路的介绍
罗定铁路，包括春罗铁路与罗岑铁路。是中国广东省的铁路路线之一，属三茂铁路其中一条支线。铁路从春湾车站开始，以罗定作为终点站。铁路现在由广东罗定铁路总公司负责营运，也是现今全中国唯一的私营铁路。
Ⅸ 中铁（罗定）铁路有限责任公司怎么样
简介： 中铁（罗定）铁路有限责任公司，是2001年12月8日经罗定市人民政府罗办复[2001]35号文件批准，由原广东罗定铁路总公司（现为广东罗定中技铁路集团有限公司。根据粤计交[1992]692号《关于中外合资建设罗定地方铁路工程可行性研究报告的批复》，原广东省肇庆市罗定县(现为云浮市管辖的罗定市)于1992年7月31日，开始筹建罗定地方铁路。为加快铁路的建设，原罗定县根据罗编[1992]45号《关于成立广东罗定铁路公司的通知》，于1992年11月13日注册成立原广东罗定铁路总公司，公司主要承担春罗铁路的运营以及对下属公司的管理。 为了深化国有企业改革，激活春罗铁路，建设罗岑铁路。根据广东省罗定市四套班子2005年7月19日和2006年1月6日的会议精神，以及罗府办复[2006]12号文《关于罗定铁路总公司改制的请示的批复》和罗永资[2006]3号文《关于转发市府办＜关于罗定铁路总公司改制的请示的批复＞的通知》，结合国企改革的相关规定，原广东罗定铁路总公司依法进行了整体改制。 2006年8月31日，根据深圳中技实业（集团）有限公司与罗定市永盛资产经营有限公司签订的《产权（股权）交易合同》，深圳中技实业（集团）有限公司取得了原广东罗定铁路总公司的整体产权。2006年9月29日，原广东罗定铁路总公司进行了工商变更，投资者由罗定市人政府变更为深圳中技实业（集团）有限公司，注册资本由14,966.00元变更为4,185万元，企业性质由国有企业转变为民营企业。）和原中铁建设开发中心（现更名为中国铁路建设投资公司）共同出资设立。中铁罗定公司原注册资本8,200万元，广东罗定中技铁路集团有限公司出资7,200万元，占87.8%；中国铁路建设投资公司出资1,000万元，占12.2%。2002年12月31日中铁罗定公司注册资本变更为10,200万元，由中国铁路建设投资公司新增出资2,000万元，增资后广东罗定中技铁路集团有限公司出资7,200万元，占70.59%；中国铁路建设投资公司出资3,000万元，占29.41%。2005年12月31日中铁罗定公司注册资本又变更为51,490万元，新增实物出资(春湾至罗定段铁路)41,290万元，其中广东罗定中技铁路集团有限公司新增实物出资35,760万元，中国铁路建设投资公司新增实物出资5,530万元，增资后广东罗定中技铁路集团有限公司出资42,960万元，占83.44%；中国铁路建设投资公司出资8,530万元，占16.56%。
法定代表人：宋金球
成立时间：2001-12-28
注册资本：51490万人民币
工商注册号：445381000001446
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：广东省罗定市火车站综合大楼八-九楼
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