① 银西高铁开通时间
2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营。
2015年12月，西银高速铁路先导段开工；2016年8月，西银高速铁路陕西段开工，标志着西银高速铁路正式开工，2020年12月26日，西银高速铁路全线开通运营 。
截至2020年12月，西银高速铁路由西安北站至吴忠站，全长543千米，设14个客运车站，设计速度250千米/小时。
(1)圆梦高铁扩展阅读：
银西高铁具有“一桥十跨”的特点：两次跨越高速公路，两次跨越河道，两次跨越铁路既有线，四次跨越城市道路，体量特别庞大、结构十分复杂、技术标准要求极高。
同时银西高铁也是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。该项目建成后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，银川至西安列车运行时间将由14个小时缩短至3个小时左右。
② 纪录片《辉煌中国》第一集《圆梦工程》主要讲了什么
本集透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程，领略五年来，一张张中国基础建设的大网，如何编织起人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。
实践证明，开放是国家繁荣发展的必由之路。面对世界经济格局的深刻调整，中国的态度是响亮的。从北京APEC到杭州G20，从达沃斯论坛到厦门金砖会议，更多中国理念、中国方案正在得到世界的广泛认同。今日的中国，正前所未有地走近世界舞台的中心，前所未有地接近实现中华民族伟大复兴的梦想。
拓展资料：
《辉煌中国》是由中共中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片。全片以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为脉络，全面反映党的十八大以来中国经济社会发展取得的巨大成就。
全片共六集，分别是《圆梦工程》《创新活力》《协调发展》《绿色家园》《共享小康》《开放中国》。
参考资料：网络 辉煌中国
③ 高铁贯通，游子可圆梦的下联是什么
高铁贯通，游子可圆梦
安全提速，百姓享和谐
④ 主题汇聚青春力量,圆梦西部高铁,急求一题材不限2000字的征文。
我也不会，自己查
⑤ 北京到南宁高铁圆梦号有1040吗
什么意思1040？
⑥ 圆梦高铁,携手奋进350字作文
鸟儿因为有了梦想，才能在蔚蓝的天空自由翱翔；鱼儿因为有了梦想，才能遨游在碧蓝深邃的大海。我的梦是高铁梦，为了实现这个梦，我来到了学校，因为这里是我的梦起飞的地方。
小时侯，第一次乘坐列车，筐档、筐档的声音就象一支优美的乐曲深深地吸引了我，伴随着我一路成长！
当我第一次在电视看到风驰电掣的高铁列车时，流线型“子弹头”造型、宽敞舒适的坐席、高雅端庄的乘务员，让我魂牵梦绕，心驰神往！
我迫不急待地查阅关于高铁的相关资料，载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能源消耗低、环境影响轻、经济效益好等无可比拟的优势，代表了铁路发展的前进方向，“五纵六横七连线“的规划勾勒出中国未来三十年高铁发展的美好蓝图，这是中国速度，更是中国奇迹！
能置身于这个充满速度、充满激情、充满希望、充满挑战的事业，必将成为我为之奋斗一生的梦想。
怀揣着梦想，怀揣着憧憬，怀揣着火一样的热情，怀揣着对未来的美好期盼，我走近了学校。
或许，您没有像别的学校那样的高楼大厦，但在我的眼中，您是这样的精致，您是这样的安静，这就是与众不同的您！
或许，您没有像别的学校那么多的名牌学历，但在我的眼中，您有着对教育的无限忠诚，对学生慈母般的关爱，这就是脚踏实地的您！
或许，就像前世有缘一样，您注定要成为我新的母校，注定成为我梦想腾飞的地方。
我相信，在您的真心抚育下，我的青春将更加灿烂！我坚信，在您的精心呵护下，我的高铁梦将在这里起飞！我承诺，今天我以您为荣，明天您因我而荣！
⑦ 我的梦想作文300字开高铁
是梦想，让雏鸟跌跌撞撞地飞向天空；是梦想，让小海龟一步步地爬回大海；是梦想，让小蛇在痛楚之中争取蜕变；是梦想，让颓废的人们面向太阳。梦想，就是让内心强大的一种力量。
我曾对自己说，我有梦。我希望做一名文字编辑，用文字传达心声。我是真心爱那些排列得整齐有序的文字。我认为一篇篇优美的文章就像一首首动听的歌。因为它们都能使人感到愉悦和放松。如果每天都可以阅读几十篇甚至上百篇优美的文章，那该是怎样一种极致的乐趣啊！这种生活就像品茶，平平淡淡，乐在其中。
我爱做梦，亦爱圆梦。我无时无刻不在向梦想奋进。我爱朱自清的荷塘，爱荷塘的月色朦胧；我爱徐志摩的康桥，爱康桥的柔美沉默；我爱林海音的城南，爱城南的悲欢离合。我爱读书，最爱书的芬芳婉转。当合上一本书时，我会思考，我会为邓蒂斯多舛的命运所哀叹，亦会为含冤而终的老哈姆雷特所伤怀。这些曲折的情节牵动着我的心。虽然这些故事我已读过多遍，更思考了多遍。我坚信，开卷有益，书籍一定会助我圆梦。
我对自己说，我有梦。
⑧ 关于高铁的作文，350字左右
中国将进入“8小时生活圈”时代
现实版的“2012”注定不会是电影中所描述的“世界末日”，至少在中国，它将是一个“高铁时代”全面来临的日子。
在这一年里，将有1.3万公里客运专线建成投产，从北京到上海，从上海到武汉、成都、昆明的高速铁路都将建成通车，客运专线“四纵四横”全面建成通车，1.5万公里区际干线、1万公里复线，将形成贯通我国东、中、西部和东北地区的大能力骨干网。至此，大半个中国将处在高速铁路与城际轨道交通的覆盖范围内。
在这一年，将有804座新客站投入运营。全国铁路营业里程将达11万公里，时速200公里以上的客运专线将达1.3万公里，将有800多组时速200公里及以上动车组穿行于广阔的国土之上。
生活
快节奏改变慢生活
高铁时代的来临，改变的不仅是城市间的空间距离，它所带来的还包括不同地域民众旧有的生活节奏和观念的巨变。
“简单来说，这一变化的深远影响不亚于日本新干线和美国东西铁路大动脉的开通。”经济学家认为，借助于交通运输方式的革命性进步，东部沿海城市的快节奏生活方式将更快地进入中西部地区，在时空距离拉近的同时，发达地区与落后地区之间的观念碰撞和交融将不可避免地发生，由于人口的自由迁徙流转速度加快，许多地方的旧有生活节奏将“被迫”与东部大都市的快节奏接轨。
中国铁道科学研究院首席专家黄强就断言：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪就上哪。”
贸易
区域壁垒将彻底消亡
“中国的高铁建设投入非常大，这将对未来的经济发展有巨大影响。随着运输成本降低，必然使分工和交换更为发达。这将为中国经济一体化打下良好的基础。”北京大学光华管理学院院长张维迎认为，高铁时代的来临将打破目前国内市场中的地方保护和区域壁垒。
张维迎表示，高速交通所带来的生产要素流动，也具有突破行政区划壁垒、打破经济的地方保护的天然要求。
高铁给城市经济带来便捷和效率的同时，也将带来全新的时空环境，带来人力、技术和资金的大流动，区域间的“同城效应”和“资源互补”将在高铁时代愈加明显。正如当年的日本新干线建到哪里，哪里的经济就一定发展起来。
竞争
“第三者”将改写交运行业游戏规则
对高铁带来的冲击，最敏感的是民航业，铁路、公路、民航之间，“三国演义”竞争状态已初步形成。
12月15日，为应对武广高铁的开通，南方航空宣布在广州、武汉和长沙间开通“空中快线”，南航每日将有32个航班分别穿梭于广州和武汉、长沙之间，为旅客提供“公交式”便捷航空服务。相比武广高铁490元的票价，民航打出了最低190元的特价机票。“没有竞争就没有提高，没有竞争就没有进步。”中共中央党校研究室副主任周天勇对此的看法是，武广高铁的意义不在票价的高低，而是为民众提供了另一种选择的可能，提升了这一行业的竞争，对百姓来说是件好事情。
业内专家介绍，高速铁路在中途运输方面有明显优势，旅途全程时间短，运送能力大，正点率高。航空则在1000公里以上的客运中显露出快速、便捷的优越性。
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