铁路维修工区(铁路维护工是做什么的累不累)

1. 高铁维修工区和车间是不是都是有缝线路

无缝线路,运维管理成本比有缝线路要高,维修工区和车间线路采用无缝线路不合算,也没有必要。

2. 哪位大神知道绵阳铁路建筑段维修工区电话

打114查询。。

3. 铁路维修工主要干什么待遇怎么样

还市里工作 想得美哦,在你负责的区段 线路延伸到哪里就会到哪里,待遇嘛 看你是零时工还是正式工了,正式工在铁路上属于工务,待遇还行耍的还好 因为活都是零时工干。。。。。懂了吧

4. 工务段的线路检查工区和线路维修工区哪个好

检查工作相对轻松,维修就要繁重些.望采纳

5. 铁路上维修工区是站场吗

铁路上车站,货场,编组场,工务属于不同的部门……你所说的维修工区是负责维修什么?线路还是接触网还是通信还是信号?

6. 铁路维护工是做什么的累不累

铁路维护工就是线路工,工作比较累。就是从事铁路设施的施工、大修、维修及巡守的人员,是铁路工务段基本工种之一,属于铁路专有职业,要求人员具备一定的机械、电子和金属材料方面的专业知识。

工作内容:

在日常,铁道线路工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查,这是铁道线路工的重要工作内容,是保证铁路线安全运行的关键。在对线路巡视检查的过程中,铁道线路工要仔细检查线路的道岔、钢轨、轨枕等线路设备,及时发现可能存在的各种隐患,并制定维修和养护方案。

在巡视线路的同时,铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况,在全年度和线路管辖范围内,有计划有重点的进行线路养护,以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。

综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。

铁路线路的养护和维修是一项综合系统工程,相对比较繁杂,包括:清筛整理不洁道床和边坡土垄;根据线路情况起道捣固;整治钢轨病害和接头病害;更换、放正和修理轨枕;改道、拨道、调整道岔各部位尺寸,全面拨正线路曲线等。

通过综合维修,使轨道弹性、几何尺寸、线路设备零部件得到调整整修和改善,使线路恢复完好的技术状态,保证列车的安全运行。

在线路养护和维修的工作中,有些只是简单的体力劳动,而有些则需要仔细测算、精密调整的标准化作业。因为,铁道线路虽然绵延成千上万公里,然而,其所容许的几何尺寸误差则是以毫米计量的,些许的差池就会直接影响行车的平稳和安全。长年累月辛勤工作在铁道线上的铁道线路工担负的是交通钢铁大动脉的安危。

(6)铁路维修工区扩展阅读:

本职业共设五个等级,分别为:

初级(国家职业资格五级)

中级(国家职业资格四级)

高级(国家职业资格三级)

技师(国家职业资格二级)

高级技师(国家职业资格一级)

职业能力特征

有获取、领会和理解外界信息的能力,有语言表达以及对事物的分析和判断的能力;

手指、手臂灵活,动作协调性好;有空间想象及一般计算能力;心理及身体素质较好,无职业

禁忌症;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0

职业前景

随着铁路线路运行不断提速,对铁道线路工的专业知识技能提出了更高的要求。现在的铁道线路工不仅要求懂得铁路线路设备方面的维修、保养,而且还要求能熟练操作电子测试仪器,铁路交通系统欢迎有志于铁路线路方面的专业人才。

参考资料来源:网络-线路工

7. 铁路维修工区在火车站哪里

靠近机务段

8. 铁路通信段中修工区是做什么的属于室外工作吗

室外的,通行信号啊,室内的是调度

9. 铁路电力工区主要是干什么的

保障铁路电力机车的正常供电与一段区间内的电力维护!

10. 干线铁路综合维修工区有什么工程

如你所说,一般没有什么工程,主要是日常的养护维修作业。偶尔会有小型的病害整治工程。

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