1. 去长白山有高铁可坐么
本人家是二道白河的也就是长白山下面的镇子的；
先说路线哈不知道现在说晚不晚，毕竟十一去还是很好的
建议先做动车到安图/或者敦化/如果你坐到安图票价一百，到敦化票价80到安图二小时零七分，到敦化一小时四十七分；但是我还是建议你做到安图，虽然安图到二道白河和敦化到二道白河都是二个多小时，但是安图车多，基本下车就能走，而敦化车很少等的时间会很久而且票不太好买。当然如果你想吃延边正宗冷面的话，就去安图，在安图高铁下车直接打车去二桥那边延边冷面要正宗的，车费大概五块钱没有附加燃油费延边是基本没有黑车的！
在说到二道白河，建议你在二道白河呆一天，因为二道白河是一个非常美丽的地方，具体的可以网上看图我就不赘述了
最后说到去长白山，十一去二道住旅店肯定会很贵也很不容易，所以建议早点定住的地方，有的人说在山上住，也行，就是消费高很多，大概比平时贵三到四倍。所以最好在二道住一晚白天上山，晚上回来，毕竟山上晚上不好看
在说吃的
估计很多林蛙，长白山蓝莓酒，林下鸡炖蘑菇，林蛙十一是吃的好时候，有公有母的，吃母的，非常好吃我们当地叫（母的叫母豹子发音是这样）公的叫（公狗子发音是这样），最有名的林蛙油就是从母的里面提取的是美容极品
长白山是小哥最后守棺的地方，你可以感受下长白山的孤独
长白山很冷，多带点衣服，就是棉服或者羽绒服。千万别自己带矿泉水，因为你会觉得自己很LOW，因为长白山到处都是天然矿泉水..在二道上山的车多了去了，你愿意打车去都行没多钱的
最后，强调长白山很冷 非常冷 非常非常冷... 重要的事说三遍
祝愿玩的愉快，不管开心不开心都谢谢你对我家乡的关注..
还有疑问可以问..
2. 长白快速铁路什么时候开工啊
1、长白快速铁路项目，已于2014年12月31日正式开工建设。
2、长白快速铁路项目回，又称长答白铁路扩能改造工程，是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目，项目建设规模：线路自长春西站引出，沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城，正线全长328公里。主要技术标准：国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速200公里（预留250公里条件）。
3. 长白山通高铁了吗
长白山目前没有通高铁。
4. 长白铁路的介绍
长白铁路，简称长洮铁路，前期于1935年建成通车，1946年拆除。1958年重新铺轨，1972年建成通车。线路自长春站开出经长春北站向西北岔出，经王府与土家子间的丘陵地带后，进入第二松花江南岸的前郭县和松原市，经大安市、安广、舍力而达白城市，与通让线、平齐线、白阿线相接。是吉林省西部的重要通道，为单线铁路。全线主要是平原地形，松原站以东南为黑土地种植区，以西逐渐过渡到盐碱地，适宜放牧。长白快速铁路工程：从复线工程改变为新建长白快速铁路工程，2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2015年1月国家批复可行性研究。
5. 长白山通高铁了吗
长白山目前没有通高铁，但是吉林到珲春高铁已开通。到长白山可选择在敦化或安图下车，距长白山只要2个半小时车程。长春到敦化高铁只需1小时40分。
6. 长白铁路的沿线车站：
长春市：长春站（特等站 、长春车务段所在地)、长春北站（京哈线和长白线分离回，编组站），小城子站（车站等级未知，在建的长白快速铁路车站）、小合隆站
农安县：开安站、答华家站，农安站（三等站）、柴岗站、哈拉海站
前郭县：王府站、七家子站、（前郭县城在松原市区，不设车站），查干湖站（原名新庙站，车站等级四等站，在建的长白快速铁路车站）长山屯站，
松原市：松原站（二等站，松陶铁路（松原--陶赖昭镇）起点）
大安市：大安站（三等站，在建的长白快速铁路车站）、大安北站（二等站，通让线和长白线在此交叉）、两家站、安广站、
白城市：到保站、白城站（一等站，在此汇入平齐线，白阿线）
7. 长春的南站，北站，西站，长白路究竟是怎么回事
长春市内有很多火车站，比如长春站、长春西站、长春南站、长春北站、长春东站、小南内站等等。容
现在用于客运的有长春站（绝大部分车次）、长春西站（一部分高铁动车）、长春南站（极少数车次）。其他车站都是货运车站。
你所说的南北站实际是指长春站的南站房和北站房，那么长白路临时候车室是怎么回事呢？2010年长春站开始整修，先关闭北站房进行整修，只开启南站房使用。这样的话长春站每天近400多辆全部在南站房候车，南站房难以承受这样的压力，所以长春站开启 了长白路临时客运站分担客流。2012年9月北站房整修完毕，南站房关闭，所以长春站现在由北站房和长白路临时候车室组成。以后南站房整修完毕、南北站房一起投入使用，长白路会退出“历史的舞台”。
8. 长白铁路复线在哪里
我接着海天色：来
长白铁路经源过：长春站~小南站~合隆站~开安站~华家站~农安站~柴岗站~哈拉海站~王府站~七家子站~松原站~松西站~通途站~新庙站~长山屯站~大安站~大安北站~来福站~安广站~舍力站~到保站~终到站白城站。其中小合隆站、柴岗站、七家子站、舍力站、来福站五个车展均被撤销。我小时候回老家就走长白铁路回老家。所以我对这条铁路比较熟悉。小时候我和我父母回老家从长春坐火车回老家都是直接到来福站再由我们老家表亲去来福站接。后来来福站降为乘降所。后来，我在回老家就得去大安站和大安北站、安广站下车。一般都在安广站因为安广站离我们来福乡最近。一般都是做到大安后坐汽车沿着长白公路（现名为长白高速路）路过太平窝棚屯（我的老家）下车步行几公里。
一等站：白城站、松原站就这两个均为一等站。其他都是二等站、三等站、四等站。特等站：长春站。二等站：大安北站。
剩下都属于三四等站。
9. 长白高速铁路的将建长白高铁专线
这里复是长白引入线，是为以后修制建长春通向白城铁路专线做的预留准备。”中铁十三局集团哈大客专长春联络线工程指挥部办公室相关工作人员介绍，哈大客专长春联络线标段全长20多公里，工程投资总额92699万元，哈大铁路客运专线在出长春西站后，设联络线引入既有长春站。
线路由长春西站沿客专正线的两侧引出，沿青林路中心前行，引入既有长春站。线路在长春西至长春联络线的基隆路前设杨家粉坊线路所，引线设崔家营线路所，接入客运专线的正线。通车后，时速为200公里。
10. 长白高速铁路的介绍
长白快速铁路抄项目，又袭称长白铁路扩能改造工程，是吉林省“十二五”铁路建设规划的重点项目，项目建设规模：线路自长春站引出，沿哈大客运专线长春联络线经农安、松原、大安至白城，正线全长328公里。主要技术标准：国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏。2014年11月25日，国家发改委正式批复长春至白城铁路扩能改造项目可行性研究报告。2014年12月31日正式开工建设，项目建成后长春至白城的运行时长将压缩在2小时以内方案调整：2015年9月出现新方案，时速提升，线距调宽。新方案里设计时速200公里，投资额等会有相应的调整。
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