㈠ 致敬城市逆行者，这场战“疫”，我们在一起
我们的祖国生了一场病，所有的子民都在祈祷；而生活就像重感冒，我们都在等待一场治愈。疫情之下，生活比我们想象的艰难；疫情之下，14亿人过着14亿种活法；疫情之下，2020的春节里每一片华灯璀璨的背后都附上一层阴霾；往常，每当有灾害发生的时候，我们总是希望城市可以有特殊的魔力，可以保护这里的每一位居民。但其实，疫情之下保护着我们城市的，是无数个普通人，无数人正在和时间赛跑，用双手支撑起双手，用生命点燃生命；
我们平稳、安全的生活背后，是无数抗争在一线的普通人他们可能是父亲的儿子、是女儿的爸爸、是幼儿的妈妈，但他们有一个共同的称呼叫做无名英雄感谢这些黑暗中的逆行者，也感谢14亿人守望的力量，黎明前的蛰伏是为了迎接更好的太阳！加油，武汉!加油，中国!
㈡ 铁路职工现在算是防疫一线工作人员吗
铁路不在防疫序列里
㈢ 疫情过后铁路局能二次招大专生吗
铁路局是否招收大专生，要根据他的需求来
㈣ 上海火车站火车因疫惰停开吗
停开了部分车次，你可以关注12306铁路铁路官网官微以及车站公告
㈤ 从00后到60后：抗击疫情 铁路人在行动
当繁忙的春运遇上严峻的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，百万铁路人闻令而行，与时间赛跑，和疫情决战，在万里铁道线上筑起坚强防线。
从刚刚参加工作的00后，到即将退休的60后，年纪不同却信念相同的铁路人纷纷投身于疫情阻击战中。在聚焦旅客防控、职工防病、防控物资运输三大任务中，他们形成一个个抗击疫情的战斗堡垒。
80后变电值班员熊婷：在疫区守护京九线
作为南昌供电段的一名变电值班员，熊婷所在的孔垄变电所位于湖北省黄冈市黄梅县，是新型冠状病毒疫情的“重灾区”之一。“今天体温36.9?℃，一切平安。”2月1日晚上11点，结束夜巡工作后，已经连续在变电所坚守9天的值班员熊婷，照常给丈夫发了一条报平安的微信。
“我们这里只有4个人，原来一直是两班倒。特殊时期为了避免感染，吴婷和我主动提出继续坚守，不进不出。”熊婷说。不进不出，这意味着熊婷、吴婷必须24小时待在变电所，何时能回家仍是未知数。
“变电所地处偏僻，人员也固定，还是比较安全的，就是家里人不放心。”熊婷说，她们每天都会按规定对所内区域进行消毒，并测量两次体温，向上级汇报。
孔垄变电所担负着京九线30多公里的供电任务，变电所里有变压器、大型断路器、隔离开关等上百个设备，如果出现问题，京九线上运行的列车全部都会受到影响。为了确保所内设备运行正常，每天熊婷她们都需要对设备巡视3次，观察记录设备运行状态。
“就和中医看病一样，对设备‘把脉’‘望闻问切’，及时发现并处理问题，才能保障运输畅通。”吴婷说。
熊婷的丈夫是一名火车司机，春运期间也一直忙碌在抗击疫情的一线，家中两个女儿只好由老人照顾。“今年过年没有回家，原打算休班回去能多陪陪孩子。”熊婷说，自己是党员，“该坚守坚守，该战斗战斗。”
她和丈夫约定，不管多晚，每天工作结束后都要再测一次体温，报个平安，“面对这场战‘疫’，我们绝不退缩”。
70后客运员李强：骑行30公里，返岗变身“掌勺人”
“天门好多路都封了，不能开车，这可怎么办？”疫情发生后，家住湖北省天门市岳口镇的天门南站客运员李强急坏了，赶紧向单位领导汇报情况。正当他一筹莫展时，副站长田斌斌打来电话，告知他自己将从邻近的麻洋镇到单位去。李强说，当时自己就有了一个疯狂的念头——骑车上班。
“田站长，麻烦你在麻洋镇等我，我想办法过来。”1月26日，为了赶回车站替换“战友们”轮班，李强从岳口镇出发，蹬着自行车骑了30多公里。3个半小时后，他终于抵达了麻洋镇。
“小伙子，冷不冷哟？”在麻洋等待许久的田斌斌问。“冷是冷，但是车站现在需要我们，作为党员应该冲在前面，为抗击疫情尽自己的一份力。”李强搓搓早已冻僵的双手，嘿嘿一笑。
没想到的是，由于交通受阻，车站食堂做饭的师傅无法到岗。此时，返回岗位的李强主动请战：“我在部队干过炊事班工作，我来！”从返岗第一天起，李强便承担着车站13名值守人员的伙食保障任务，成为了天门南站的“掌勺人”。
70后列车员孟祥龙：夫妻同在一趟车，基本见不到面
作为牡丹江客运段T262/261次的软卧车厢列车员，孟祥龙被同事们戏称为“大总管”：业务精通，脏活儿累活儿都抢着干，脸上总是挂着憨实的笑容。他的妻子哈长华是同一个班组的列车广播员，也是班组里的兼职红十字救护员，掌管着列车上的“急救小药箱”。
1月30日，夫妻二人刚刚回到家，手机微信工作群就传来了车队临时缺员的信息。看到信息，孟祥龙向哈长华提出了去替班的想法。“你去替班，我在家里也不安心，要去，咱们一起去。”哈长华说。相识17年，结婚13年，他们既是恩爱夫妻，更是志同道合的战友。
作为参加工作几十年的老乘务员，孟祥龙和哈长华深知保障铁路大动脉畅通的重要性。说走就走，夫妻二人立即动身，将刚刚接回家的儿子再次送回父母家，随后赶到了车队。“现在这个疫情防控形势，我们所做的都是职责所在。”
“虽然在同一列车上值乘，但是这段时间基本见不了面。”春运加疫情的特殊时期，夫妻二人面戴口罩，各自忙碌在自己的岗位上。
“到站立岗时，我能远远地看到她。”“有时候忙完手头工作，他会用对讲机嘱咐我几句。”孟祥龙和哈长华笑着说。
“疫情当前，责任在肩，我们从一开始就做好了随时被隔离的准备，只是有点对不住家人。”哈长华说，父母每天都会叮嘱我们“安心工作，不要记挂家里，要保护好自己。孩子也会给我们加油。有他们的支持，还有这么多志同道合的同事，相信我们一定能战胜病毒。”
60后乘警王世贵：等过了这段时间，咱们再把团圆饭补上
1月25日，大年初一，大同公安处乘警长王世贵看到了一条令他意外的官方提示：1月18日武昌至大同的K1366次列车上发现确诊患者。那天，他正好值乘K1366次。
在列车到站前22分钟，王世贵接到了单位通知，要求他自我隔离。由于刚刚在列车上工作了两个昼夜，他还没来得及与前几天从国外留学归来的女儿见上一面，家中84岁的老母亲也等着他吃团圆饭。
不久，妻子知道情况后给王世贵打来电话。他却故作轻松地开玩笑说：“正好新房装修好了，我先提前感受一下。”
“那你妈那里怎么说呀？”妻子的反问让王世贵一时间不知道如何应对。今年除夕王世贵在列车上值班，原本和母亲约好，大年初一一起吃团圆饭。“我跟我妈说了，可能有传染病不让聚餐，尤其我还是从武汉回来的。但还是没说这趟车上有确诊的，免得她担心。”王世贵跟妻子说，“等过了这段时间，咱们再把团圆饭补上。”
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㈥ 在这场战“疫”中，公职人员扮演什么角色
在这场战役中，公职人员扮演什么角色？扮演糊的脚伤很多
㈦ 呼和浩特铁路局的防疫站待遇好吗 怎么样 谢谢
当然运输处好了，货运处还不是要听运输处的！工程待遇很不错，月工资家奖金应版该上万了吧？？？听说的…权…
工程师未必是主任科员，主任科员其实就是给一些资历较老的，但是又没有什么提拔的机会了，这样的人给设置了个位置！待遇好像和科员没什么太多区别吧？
㈧ 铁路职工因为瘟疫影响会减工资吗
铁路职工因为这场影响不会减掉工资的，放心吧，铁路还是很有钱的，不会降工资
㈨ 铁路疫情防控电话
摘要 您好
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