铁路信号电缆是什么（铁路信号电缆）

⑴ 铁路信号电缆是什么材料

6.1. 信号电缆/电线
6.1.1. DWZR-PTYA23型信号电缆
1、用作信号机、转辙机、紧急停车按钮、自动折返按钮、发车指示器电源、屏蔽门接口、防淹门接口等连接电缆。
2、型号：DWZR-PTYA23
D-低烟；W-无卤；ZR-阻燃；P-信号用；T-铁路；Y-聚乙烯绝缘；A-综合护层；2-双钢带皑装；3-聚乙烯护套。
3、电气性能
20℃时的电气参数：
导体直径 φ1.4mm, φ1.0mm，φ0.9mm
导线电阻 ≤11.9Ω／km(φ1.4mm线径)；≤ 23.5Ω／km（φ1.0mm线径；≤ 28.9Ω／km（φ0.9mm线径）
绝缘电阻 ≥ 5000MΩ•km
800Hz最大电容 120nF／km(φ1.4mm线径)；110 nF／km（φ0.9mm线径）
耐压试验：
50HZ试验电压，均方根值，芯-芯2500V，芯-地2500V，2分钟无击穿。
4、结构形式
导体：采用符合GB3953规定的TR型圆铜线，导体标称直径为Φ1.4mm、Φ1.0mm和Φ0.9mm，导体表面圆整、光洁。
绝缘：采用PE绝缘（无卤）。
缆芯：采用四线组+对线组+单线结构。
包带：缆芯外重叠绕包适当厚度的非吸湿性材料的绝缘包带。
屏蔽层：采用铝塑复合带作为屏蔽层。
内护套：采用黑色低烟无卤阻燃聚烯烃内护。
铠装：采用双层0.3mm厚的镀锌钢带间隙绕包，绕包间隙不大于钢带宽度的40%，且内层钢带间隙被外层钢带靠近中间部分所覆盖。
外护套：采用黑色低烟无卤阻燃聚烯烃外护。
5、结构示意图

图9 DWZR-PTYA23结构示意图
6.1.2. DWZR-PTYT23型信号电缆
1、DWZR-PTYT23型信号电缆：用作动态信标等连接电缆。
2、电缆型号及规格：DWZR-PTYT23
D-低烟；W-无卤；ZR-阻燃；P-信号用；T-铁路；Y-聚乙烯绝缘；T-铜带纵包；2-双钢带铠装；3-聚乙烯护套。
3、电气性能
表1 DWZR-PTYT23电气性能表
序号 项 目 指 标 试验方法 换算
公式
0.9mm 1.0mm 1.4mm
1
1.1
1.2 直流电阻 20℃Ω/km
每根导体直流电阻
工作线对导体电阻不平衡 %
≤28.5
≤1
23.5
≤2
≤11.9
≤2
GB/T 3048.4
L/1000
－
2 绝缘电阻 DC 500V 20℃ MΩ•km
每根绝缘线芯对其它绝缘线芯接屏蔽及金属套

≥5000

≥5000

≥5000

GB/T 3048.6
1000/L

3
3.1
3.2 绝缘介质强度 50Hz 2min V
线芯间
所有线芯连在一起（或每根线芯）对屏蔽与金属套
1000
1800
1000
1800
2500
2500
GB/T 3048.8
－
4
4.1
4.2
4.3 电容 0.8～1.0kHz nF/km
四线组工作电容
对线组工作电容
任一绝缘线芯对连接到地时的其它绝缘线芯间电容
≤40
≤60
≤100
≤50
≤70
≤100
≤50
≤70
≤120

GB/T 5441.2

L/1000
5
5.1

5.2 电容耦合系0.8～1.0kHz pF/km
k1 平均值
最大值
k9～k12 平均值
最大值
四芯电缆 k1指标为最大值

330
≤168
472
≤141
660
≤170
460

660
≤170
460

GB/T 5441.3
L/1000
L/1000
6
6.1
6.2
对地电容不平衡 0.8～1.0kHz
e1、e2 平均值
最大值
允许有10％盘数的电缆其低频四线组的e1、e2最大值≤1000 pF/km

800
≤660
2600
≤660
2600

GB/T 5441.3

L/1000
7 理想屏蔽系数
50Hz 35-200V/km
＜0.8 GB/T5441.9 ---
注 1．导体电阻不平衡，即工作线对两根导体的电阻之差与其电阻之和的比值。
2．四芯电缆的K、e值仅考核最大值。
4、结构形式
 导体：退火光亮圆铜线，导体标称直径为Φ1.4mm、Φ1.0mm和φ0.9mm。
 绝缘：采用PE绝缘（无卤）。
 星形四线组：采用红、绿、白、蓝四根不同颜色的绝缘线芯星形绞合，处于对角位置的红/白为一个工作对，蓝/绿为另一个工作对，缆芯外疏绕不同颜色的聚酯纱作为识别标志。
 缆芯：采用不同颜色的星形四线组以一定的顺序绞合而成，相邻四线组的扎纱颜色各不相同。
 包带：缆芯外重叠绕包适当厚度的非吸湿性材料的绝缘包带，包带最小厚度不小于0.4mm。
 屏蔽层：缆芯外纵包一层铜塑复合带作为屏蔽层，复合带的铜带标称厚度为0.12mm，在电缆全长度内铜带具有电气连续性。
 内护套：采用黑色低烟无卤阻燃聚烯烃内护。标称厚度为1.8mm。
 铠装：采用双层0.3mm厚的镀锌钢带间隙绕包，绕包间隙不大于钢带宽度的40%，且内层钢带间隙被外层钢带靠近中间部分所覆盖。
 外护套：采用黑色低烟无卤阻燃聚烯烃外护，外护标称厚度为1.8mm。
 3mm厚的双层镀锌钢带间隙绕包。
 聚酯纤维阻水带的抗渗水性能符合GB/T13849.3指标要求。
5、结构示意图

图10 DWZR-PTYT23 5×4×1.4（0.9）结构示意图

⑵ 铁路信号电缆的发展趋势

铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向。
由于铁路信号电缆市场容量的扩大，传统的铁路信号电缆市场规模预计会保持每年3000万芯公里左右的用量。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增长。如铁路信号电缆行业，根据国家2008年调整的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。在国家铁路网建设中，铁路信号电缆应用广泛，在轨道交通建设中也有大量应用，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品。
我国自2011年起，已经跃居世界第一大线缆制造国，也被称为全球电线电缆消费增长最快的国家，但不得不正视的是，目前我国人均电线电缆消费水平仅为发达国家的五分之一，相当于拉美国家水平，造成国内电缆行业的产能过剩。未来随着铁路信号电缆不断增长的市场需求，将极大拉动国内电缆行业的发展，为国内电缆生产企业开辟一片新的天地。

⑶ 铁路信号电缆是什么

一、铁路信号电缆：
适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
二、使用特性：
（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃
（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。
（3） 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
（4） 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。
（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3
三、交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货
铁路信号电缆规格（4---61）芯X 1.0mm
信号电缆型号的识别
1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、 PTY23）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆；
2.信号数字电缆分为塑料护套（SPTYW03、SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）铝护套（SPTYWL23）、内屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）数字信号电缆。
SP-数字信号电缆
T-铁路
YW-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘
P-内屏蔽
L-铝护套
A-综合护套
23-双钢带铠装聚乙烯外护套
03-聚乙烯外护套

⑷ 如何识别铁路信号电缆的接线颜色规律

电缆芯线一般红白是一对，蓝绿是一对，如果辨别电缆A、B端的话，可以看电缆芯线外表的绕线（丝质），四线组顺时针方向红、绿、白、蓝顺序为A端，反正B端。

（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃

（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。

(4)铁路信号电缆扩展阅读：

电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。

综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3。交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货。

⑸ 铁路信号电缆的常用型号规格有哪些！

一、铁路信号电缆：适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。二、使用特性：（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。（3） 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。（4） 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3三、交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货铁路信号电缆规格（4---61）芯X 1.0mm信号电缆型号的识别 1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、 PTY23）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆；2.信号数字电缆分为塑料护套（SPTYW03、SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）铝护套（SPTYWL23）、内屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）数字信号电缆。SP-数字信号电缆T-铁路YW-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘P-内屏蔽L-铝护套A-综合护套23-双钢带铠装聚乙烯外护套03-聚乙烯外护套

⑹ 铁路信号电缆対绞线如何分组

红白 绿白 蓝绿 蓝白

⑺ 铁路信号电缆是做什么的

铁路信号电缆主要用来传输音频、数字信号以及模拟量信号。

⑻ 铁路信号计轴电缆与普通铁路信号电缆有什么区别

PT 铁路信号电缆 SPT 铁路数字信号电缆 YW 皮-泡-皮物理发泡聚烯烃绝缘 Y 聚烯烃绝缘或护套内 P 内屏蔽容 L 铝护套 A 综合护套 PJ 计轴信号电缆 23 双钢带铠装聚乙烯外护套 H 耐寒型

⑼ 铁路信号电缆的常用型号规格有哪些！

铁路信号电缆
PZYA（PTYA）
PZYA23（PTYA23）
PZYA22（PTYA22）
PZY23（PTY23）
PZY22（PTY22）
PYV
PZY03（PTY03）
PZY02（PTY03）
PZYAH23（PTYAH23）
铁路信号电缆规格型号信号电缆
按TB/T2476.1～4PYV
PTYV
聚乙烯绝缘聚氯乙稀护套(铁路)信号电缆PYY
PTYY
聚乙烯绝缘乙烯护套铁路信号电缆PYA
PTYA
聚乙烯绝缘挡潮综合护套(铁路)信号电缆PYL
PTYL
聚乙烯绝缘铝管护套(铁路)信号电缆以上型号加钢带铠装(22，23型)电缆

⑽ 铁路信号电缆wdzc是什么意思

低烟无卤阻燃c类，代号