我国的第一条铁路是哪一年开始修建的（英国铁路时速）

『壹』 我国的第一条铁路是哪一年开始修建的

1876年

吴淞铁路是清光绪二年（年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路，翌年清政府赎回拆除。

吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路，长14.5公里，在中国以至世界铁路上颇有名气，因为它是出现在中国的第一条营运铁路。

光绪二十三年（1897年），清政府以官款按吴淞铁路原线路走向再建淞沪铁路，光绪二十四年（1898年）建成通车。

吴淞铁路的修建过程：

吴淞道路公司征购了上海至吴淞间长约14.88公里、宽约13.7米的土地，随后该公司宣布已获得土地所有权，并有权建造桥梁、开挖沟渠、设置栅栏和修造适合车辆奔驰的道路。后因资金短缺，让给英国商人狄克松另外组成“吴淞铁路公司”，并增购了土地，修整了线路路基。

狄克松与怡和洋行签订了在上述路基上建造一条轻便铁路的合同，随后筑路工程开始。路基工程于同治十三年（1874年）开工，表面上仍说是修筑一条寻常马路，土方由地方保甲承包，最多时约有2000名工人，光绪元年（1875年），路基工程基本完成。

(1)英国铁路时速扩展阅读

中国铁路发展的重要历程：

1、中国第一台内燃机车

中国第一台内燃机是于1958年9月9日在长辛店机车车辆修理工厂诞生。

2、我国第一条沙漠电气化铁路

包（头）兰（州）铁路迎水桥至干塘段。

3、中国第一位铁路专家——詹天佑

1905到1909年的4年间，詹天佑主持建造第一条完全由中国人勘测、设计、施工的铁路——京张铁路，而且还发明了列车的自动挂钩。

4、中国第一台电力机车制造

中国铁路电力机车的研制始于1958年，当时试制出引燃管式第一台电力机车。1965年开始试用硅整流器代替引燃管，又经不断改进，制成韶山型电力机车。

5、中国第一条电气化铁路

中国第一条电气化铁路是陕西宝鸡到四川成都的宝成铁路。铁路全长676公里，电气化改造工程于1958年6月动工，1975年7月1日完工，全线正式通车。

6、中国第一条新建铁路

新中国成立后新建的第一条铁路是西起成都、东到重庆的成渝铁路。铁路的修建完全采用国产器材，从而结束了中国没有一条铁路不是向外国借款、向外国购买材料建筑而成的历史。

7、中国第一条复线电气化铁路

中国第一条复线电气化铁路是东起石家庄市，西至太原市的石太线。铁路全长235公里，1974年10月动工，1982年9月29日全线正式通车。

8、中国第一条中外合资铁路

1993年3月，中国第一条中外合资铁路-深圳平（湖）南（头）铁路建成通车。

9、中国第一条技术先进的现代化铁路

中国第一条技术先进的现代化铁路-大秦铁路，于1992年12月21日全部建成通车。大（同）秦（皇岛）铁路全长653公里，1985年1月开工兴建，是中国第一条技术先进的双线电气化万吨重载单元运煤专用铁路，也是世界上载重量最大的铁路。

10、中国第一条准高速铁路及第一条高速电气化铁路

中国第一条准高速铁路-广深准高速铁路，于1994年12月建成通车。1998年5月28日，广深高速电气化铁路全线建成，成为中国第一条高速电气化铁路，时速为200公里。

11、中国第一家铁路集团企业

中国第一家铁路集团企业-广州铁路（集团）公司于1993年2月8日成立。广州铁路（集团）公司由原广州铁路局改建。

12、中国第一条地下铁道

中国第一条地下铁道是北京地下铁道一期工程。北京地铁一期工程于1965年7月1日动工，1981年9月15日正式运营。

13、海拔最高的冻土隧道

青藏线 海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。

14、世界上海拔最高的铁路车站

位于青藏线海拔5068米的唐古拉站。

15、中国第一条客货共线快速铁路

向莆铁路又名（南）昌福（州）铁路，为中国第一条国家一级快速客货共线铁路干线。

『贰』 英国铁路速度之慢是赔偿就能够解决的吗

在中国高铁和动车快速发展的今天，我们无一不感叹，国内的交通速度之快。同时我们也看到了，比如西方也就是英国铁路速度和中国速度的比较。英国铁路速度的慢是全世界有目共睹的，而他们解决铁路速度慢的唯一方式就是赔偿。

赔偿在短时间内虽然可以解决一些不稳定的因素，但是在长时间来看的话，赔偿并不能很好的解决英国铁路速度慢的事实，这样的一直慢下去可能会延缓英国的发展速度，这样赔偿又能赔多少呢？

虽然国家出台了晚点就需要进行对人赔偿的这个条例，但是在很多的时候，火车速度的慢，并不是这些赔偿就可以完全解决的，赔偿也仅仅只是为了缓解近期的问题，不能让火车提速，哪怕一点点。在火车提速方面还是需要，向其他国家引荐高速的技术以及科技支持，

『叁』 火车一般每小时跑多少公里

根据列车等级来分

货车速度为80-120KM/H；

通勤车80KM/H左右；

普快 100-120KM/H；

快速110-120KM/H；

特快140-160KM/H；

动车组200-250KM/H；

高铁300-350KM/H以上；

根据列车车底来分

2014年底原来红蓝白列车，铁总盛光祖要求一致刷成绿色，区分用黄腰带，B普快2块，k快速3块，T特快6块。

普快22,22B，25B型的 120KM/H

25B改，25G 120KM/H

25K 160KM/H（因车底转向架的问题，现在的限速为140KM/H）

25Z型 160KM/H

动车组CRH1, CRH2 250KM/H-300KM/H

CRH3 350KM/H

列车开向目的地，每小时平均行进的公里数。列车在区段内的纯运行时间不包括列车在中间站的停站时间和起停车附加时间。

(3)英国铁路时速扩展阅读：

火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。

『肆』 中国的火车是从什么时候开始有的发展到现在经历了什么

我国的火车最早出现于清朝的末年，当时火车在我国并没有受到清政府的青睐，清政府过于保守，而且思想顽固不化，认为火车这种属于新生事物，并且还认为修建铁路是破坏风水，因此当时一度阻扰火车的引入，而火车真正用在生活当中，还是到了新中国成立以后才开始，随着蒸汽火车，到电力机车，现在动车组也开始普及到了每个城市铁路当中，可见我国铁路发展的速度也是很让人感到震撼的。

而到了21世纪，动车组也渐渐开始在各大城市线路当中普及，知名度最高的那就是和谐号动车组了，现在京沪高铁的动车组时速也达到了350km每小时，目前沿海一带几乎每个地级市之间都有了动车线路，可谓是交通出行越来越方便了，而普通的火车，未来可能将以货运为主。